EstimadoAprilia RS 457
Deportiva · 2024
- 175 kg
- 800 mm
- 457 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla59°
Altura del asiento 800 mm
Motos
Base de datos de ergonomía de motos
318 motos, scooters y eléctricas (31 eléctricas). Filtra, mira tu ajuste en cada una y compara las que quieras.
Tu ajuste:
Altura
Entrepierna
- Medido – medido en una moto real
- Datos del fabricante – de las especificaciones del fabricante
- Estimado – manillar y estriberas estimados con modelos similares
Longitud de pierna que necesita cada moto para apoyar ambos pies planos
Estimado90
EstimadoAprilia RS 660
Deportiva · 2024
- 183 kg
- 820 mm
- 659 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla59°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoAprilia RSV4
Deportiva · 2025
- 204 kg
- 840 mm
- 1099 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla63°
Altura del asiento 840 mm
EstimadoAprilia Tuareg 660
Trail · 2025
- 204 kg
- 860 mm
- 659 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 860 mm
EstimadoAprilia Tuono 660
Naked · 2024
- 183 kg
- 820 mm
- 659 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoAprilia Tuono V4
Naked · 2024
- 209 kg
- 825 mm
- 1077 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 825 mm
EstimadoEléctricaAther 450X
Scooter · 2025
- 112 kg
- 780 mm
- ⚡ 6.4 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla88°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoEléctricaAther Rizta
Scooter · 2025
- 119 kg
- 780 mm
- ⚡ 4.3 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla88°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoEléctricaBajaj Chetak
Scooter · 2025
- 132 kg
- 760 mm
- ⚡ 4 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla85°
Altura del asiento 760 mm
EstimadoBajaj Pulsar NS200
Naked · 2024
- 159 kg
- 807 mm
- 199 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 807 mm
EstimadoBenelli 502C
Custom · 2019
- 220 kg
- 750 mm
- 500 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 750 mm
EstimadoBenelli Leoncino 500
Retro · 2018
- 209 kg
- 785 mm
- 500 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoBenelli TRK 502
Trail · 2024
- 235 kg
- 800 mm
- 500 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla60°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoBenelli TRK 502X
Trail · 2018
- 235 kg
- 840 mm
- 500 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 840 mm
EstimadoBeta RR Race 2T 300
Off-road · 2026
- 111 kg
- 950 mm
- 293 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla75°
Altura del asiento 950 mm
EstimadoBMW C 400 GT
Scooter · 2025
- 214 kg
- 775 mm
- 350 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla88°
Altura del asiento 775 mm
EstimadoBMW C 400 X
Scooter · 2025
- 208 kg
- 775 mm
- 350 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla88°
Altura del asiento 775 mm
Datos del fabricanteEléctricaBMW CE 04
Scooter · 2025
- 231 kg
- 780 mm
- ⚡ 31 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla88°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoBMW F 750 GS
Trail · 2018
- 224 kg
- 815 mm
- 853 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 815 mm
EstimadoBMW F 800 GS
Trail · 2024
- 227 kg
- 815 mm
- 895 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla62°
Altura del asiento 815 mm
EstimadoBMW F 900 GS
Trail · 2024
- 219 kg
- 870 mm
- 895 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 870 mm
EstimadoBMW F 900 R
Naked · 2025
- 211 kg
- 815 mm
- 895 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 815 mm
EstimadoBMW F 900 XR
Sport turismo · 2024
- 219 kg
- 825 mm
- 895 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 825 mm
EstimadoBMW G 310 GS
Trail · 2024
- 175 kg
- 835 mm
- 313 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoBMW G 310 R
Naked · 2025
- 159 kg
- 785 mm
- 313 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoBMW K 1600 B
Turismo · 2025
- 344 kg
- 750 mm
- 1649 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 750 mm
EstimadoBMW K 1600 GTL
Turismo · 2024
- 358 kg
- 750 mm
- 1649 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 750 mm
EstimadoBMW R 12
Custom · 2025
- 227 kg
- 754 mm
- 1170 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 754 mm
EstimadoBMW R 12 G/S
Trail · 2025
- 229 kg
- 860 mm
- 1170 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 860 mm
EstimadoBMW R 12 nineT
Retro · 2024
- 220 kg
- 795 mm
- 1170 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoBMW R 1250 RT
Turismo · 2021
- 279 kg
- 805 mm
- 1254 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 805 mm
EstimadoBMW R 1300 GS
Trail · 2024
- 237 kg
- 850 mm
- 1300 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla86°
Altura del asiento 850 mm
EstimadoBMW R 1300 GS Adventure
Trail · 2025
- 269 kg
- 870 mm
- 1300 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 870 mm
EstimadoBMW R 1300 R
Naked · 2025
- 239 kg
- 785 mm
- 1300 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoBMW R 1300 RS
Sport turismo · 2025
- 245 kg
- 790 mm
- 1300 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla62°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoBMW R 1300 RT
Turismo · 2025
- 281 kg
- 780 mm
- 1300 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoBMW R 18
Custom · 2024
- 345 kg
- 690 mm
- 1802 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 690 mm
EstimadoBMW S 1000 R
Naked · 2025
- 199 kg
- 810 mm
- 999 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoBMW S 1000 RR
Deportiva · 2025
- 197 kg
- 832 mm
- 999 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla58°
Altura del asiento 832 mm
EstimadoBMW S 1000 XR
Sport turismo · 2025
- 226 kg
- 850 mm
- 999 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 850 mm
Datos del fabricanteEléctricaCan-Am Origin
Doble propósito · 2025
- 187 kg
- 865 mm
- ⚡ 35 kW
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 865 mm
Datos del fabricanteEléctricaCan-Am Pulse
Naked · 2025
- 177 kg
- 784 mm
- ⚡ 35 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 784 mm
EstimadoCFMoto 300SS
Deportiva · 2023
- 165 kg
- 780 mm
- 292 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla53°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoCFMoto 450CL-C
Custom · 2024
- 181 kg
- 690 mm
- 449 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 690 mm
EstimadoCFMoto 450MT
Trail · 2024
- 190 kg
- 820 mm
- 449 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla63°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoCFMoto 450NK
Naked · 2024
- 165 kg
- 795 mm
- 449 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoCFMoto 450SR
Deportiva · 2024
- 168 kg
- 795 mm
- 449 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla58°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoCFMoto 675NK
Naked · 2025
- 189 kg
- 810 mm
- 675 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoCFMoto 675SR-R
Deportiva · 2025
- 195 kg
- 810 mm
- 674 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla58°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoCFMoto 700CL-X
Retro · 2024
- 196 kg
- 800 mm
- 693 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoCFMoto 800MT
Trail · 2024
- 231 kg
- 825 mm
- 799 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 825 mm
EstimadoDucati DesertX
Trail · 2024
- 223 kg
- 875 mm
- 937 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 875 mm
EstimadoDucati Diavel V4
Custom · 2024
- 236 kg
- 790 mm
- 1158 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoDucati Hypermotard 698 Mono
Doble propósito · 2024
- 168 kg
- 904 mm
- 659 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 904 mm
EstimadoDucati Hypermotard 950
Doble propósito · 2024
- 200 kg
- 870 mm
- 937 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 870 mm
EstimadoDucati Monster
Naked · 2021
- 188 kg
- 820 mm
- 937 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoDucati Multistrada V2
Trail · 2025
- 199 kg
- 830 mm
- 890 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoDucati Multistrada V4 Rally
Trail · 2024
- 261 kg
- 874 mm
- 1158 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 874 mm
EstimadoDucati Multistrada V4 S
Trail · 2025
- 243 kg
- 840 mm
- 1158 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 840 mm
EstimadoDucati Panigale V2
Deportiva · 2025
- 179 kg
- 837 mm
- 890 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla60°
Altura del asiento 837 mm
EstimadoDucati Panigale V4 S
Deportiva · 2025
- 191 kg
- 850 mm
- 1103 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla60°
Altura del asiento 850 mm
EstimadoDucati Scrambler Full Throttle
Retro · 2025
- 187 kg
- 795 mm
- 803 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoDucati Scrambler Icon
Retro · 2023
- 185 kg
- 795 mm
- 803 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoDucati Streetfighter V2
Naked · 2025
- 178 kg
- 838 mm
- 890 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla73°
Altura del asiento 838 mm
EstimadoDucati Streetfighter V4
Naked · 2024
- 201 kg
- 846 mm
- 1103 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 846 mm
EstimadoDucati SuperSport 950
Deportiva · 2024
- 217 kg
- 810 mm
- 937 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla58°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoDucati XDiavel V4
Custom · 2025
- 244 kg
- 770 mm
- 1158 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla79°
Altura del asiento 770 mm
EstimadoEléctricaEnergica Ego+ RS
Deportiva · 2023
- 260 kg
- 810 mm
- ⚡ 126 kW
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla58°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoEléctricaEnergica Experia
Sport turismo · 2023
- 260 kg
- 847 mm
- ⚡ 75 kW
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 847 mm
EstimadoGASGAS EC 300
Off-road · 2027
- 114 kg
- 956 mm
- 293 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla76°
Altura del asiento 956 mm
EstimadoGASGAS ES 700
Doble propósito · 2022
- 164 kg
- 935 mm
- 693 cc
Apoyo en el sueloLos pies no llegan al suelo
Ángulo de rodilla79°
Altura del asiento 935 mm
EstimadoGASGAS MC 250F
Off-road · 2027
- 108 kg
- 956 mm
- 250 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla76°
Altura del asiento 956 mm
EstimadoEléctricaGogoro SuperSport
Scooter · 2022
- 123 kg
- 780 mm
- ⚡ 7.6 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla88°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoHarley-Davidson Breakout 117
Custom · 2023
- 309 kg
- 665 mm
- 1923 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 665 mm
EstimadoHarley-Davidson CVO Road Glide
Turismo · 2023
- 393 kg
- 720 mm
- 1977 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla62°
Altura del asiento 720 mm
EstimadoHarley-Davidson Fat Bob 114
Custom · 2018
- 306 kg
- 710 mm
- 1868 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 710 mm
EstimadoHarley-Davidson Fat Boy 114
Custom · 2024
- 317 kg
- 675 mm
- 1868 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 675 mm
EstimadoHarley-Davidson Heritage Classic
Custom · 2025
- 330 kg
- 680 mm
- 1923 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 680 mm
EstimadoHarley-Davidson Low Rider S
Custom · 2022
- 304 kg
- 715 mm
- 1923 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 715 mm
EstimadoHarley-Davidson Low Rider ST
Sport turismo · 2022
- 323 kg
- 715 mm
- 1923 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla51°
Altura del asiento 715 mm
EstimadoHarley-Davidson Nightster
Custom · 2023
- 221 kg
- 705 mm
- 975 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla63°
Altura del asiento 705 mm
EstimadoHarley-Davidson Pan America 1250 Special
Trail · 2024
- 258 kg
- 850 mm
- 1252 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 850 mm
EstimadoHarley-Davidson Road Glide
Turismo · 2024
- 380 kg
- 720 mm
- 1923 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla62°
Altura del asiento 720 mm
EstimadoHarley-Davidson Road King Special
Turismo · 2024
- 366 kg
- 695 mm
- 1868 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla58°
Altura del asiento 695 mm
EstimadoHarley-Davidson Softail Standard
Custom · 2020
- 297 kg
- 680 mm
- 1745 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 680 mm
EstimadoHarley-Davidson Sport Glide
Sport turismo · 2018
- 317 kg
- 680 mm
- 1745 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla46°
Altura del asiento 680 mm
EstimadoHarley-Davidson Sportster S
Custom · 2024
- 228 kg
- 765 mm
- 1252 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla89°
Altura del asiento 765 mm
EstimadoHarley-Davidson Street Bob 114
Custom · 2021
- 297 kg
- 680 mm
- 1868 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 680 mm
EstimadoHarley-Davidson Street Glide
Turismo · 2024
- 368 kg
- 715 mm
- 1923 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla119°
Altura del asiento 715 mm
EstimadoHarley-Davidson Ultra Limited
Turismo · 2020
- 416 kg
- 740 mm
- 1868 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 740 mm
EstimadoHarley-Davidson X440
Retro · 2023
- 195 kg
- 805 mm
- 440 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 805 mm
EstimadoEléctricaHero Vida V2 Pro
Scooter · 2025
- 125 kg
- 777 mm
- ⚡ 6 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla88°
Altura del asiento 777 mm
EstimadoHero Xpulse 200 4V
Doble propósito · 2024
- 159 kg
- 891 mm
- 199 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 891 mm
EstimadoHonda Activa 125
Scooter · 2025
- 110 kg
- 712 mm
- 124 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla79°
Altura del asiento 712 mm
EstimadoEléctricaHonda Activa e:
Scooter · 2025
- 119 kg
- 675 mm
- ⚡ 6 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 675 mm
EstimadoHonda ADV 160
Scooter · 2025
- 133 kg
- 764 mm
- 157 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla86°
Altura del asiento 764 mm
EstimadoHonda CB1000 Hornet
Naked · 2025
- 211 kg
- 809 mm
- 1000 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 809 mm
EstimadoHonda CB1000R
Naked · 2021
- 212 kg
- 830 mm
- 998 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoHonda CB300R
Naked · 2025
- 143 kg
- 803 mm
- 286 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 803 mm
EstimadoHonda CB500 Hornet
Naked · 2024
- 188 kg
- 785 mm
- 471 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoHonda CB650R
Naked · 2024
- 203 kg
- 810 mm
- 649 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoHonda CB750 Hornet
Naked · 2025
- 190 kg
- 795 mm
- 755 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoHonda CBR1000RR-R Fireblade
Deportiva · 2024
- 201 kg
- 830 mm
- 1000 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla61°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoHonda CBR500R
Deportiva · 2024
- 194 kg
- 785 mm
- 471 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla54°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoHonda CBR600RR
Deportiva · 2024
- 193 kg
- 820 mm
- 599 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla58°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoHonda CBR650R
Deportiva · 2024
- 209 kg
- 810 mm
- 649 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla60°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoHonda CRF1100L Africa Twin
Trail · 2024
- 231 kg
- 850 mm
- 1084 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla76°
Altura del asiento 850 mm
Datos del fabricanteHonda CRF125F
Off-road · 2026
- 88 kg
- 739 mm
- 125 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla43°
Altura del asiento 739 mm
Datos del fabricanteHonda CRF250F
Off-road · 2025
- 120 kg
- 884 mm
- 250 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 884 mm
Datos del fabricanteHonda CRF250R
Off-road · 2026
- 106 kg
- 955 mm
- 249 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla76°
Altura del asiento 955 mm
EstimadoHonda CRF300L
Doble propósito · 2025
- 142 kg
- 880 mm
- 286 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 880 mm
EstimadoHonda CRF300L Rally
Trail · 2024
- 150 kg
- 894 mm
- 286 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla75°
Altura del asiento 894 mm
Datos del fabricanteHonda CRF450R
Off-road · 2026
- 113 kg
- 960 mm
- 450 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 960 mm
Datos del fabricanteHonda CRF450RX
Off-road · 2026
- 116 kg
- 958 mm
- 450 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla76°
Altura del asiento 958 mm
EstimadoHonda Dio 125
Scooter · 2025
- 105 kg
- 765 mm
- 124 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla86°
Altura del asiento 765 mm
EstimadoHonda Forza 350
Scooter · 2026
- 186 kg
- 780 mm
- 330 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla88°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoHonda GB350 (H'ness CB350)
Retro · 2021
- 180 kg
- 800 mm
- 348 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoHonda Gold Wing Tour
Turismo · 2025
- 390 kg
- 745 mm
- 1833 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla63°
Altura del asiento 745 mm
EstimadoHonda Grom (MSX125)
Naked · 2025
- 102 kg
- 762 mm
- 124 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla61°
Altura del asiento 762 mm
EstimadoHonda NC750X
Trail · 2025
- 214 kg
- 800 mm
- 745 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoHonda NT1100
Sport turismo · 2022
- 238 kg
- 820 mm
- 1084 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoHonda NX500
Trail · 2024
- 196 kg
- 830 mm
- 471 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoHonda PCX 160
Scooter · 2025
- 132 kg
- 764 mm
- 157 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla86°
Altura del asiento 764 mm
EstimadoHonda Rebel 1100
Custom · 2025
- 223 kg
- 700 mm
- 1084 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 700 mm
EstimadoHonda Rebel 300
Custom · 2025
- 165 kg
- 690 mm
- 286 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 690 mm
EstimadoHonda Rebel 500
Custom · 2025
- 191 kg
- 690 mm
- 471 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla83°
Altura del asiento 690 mm
EstimadoHonda SCL500 (CL500)
Retro · 2023
- 192 kg
- 790 mm
- 471 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoHonda X-ADV
Scooter · 2025
- 237 kg
- 820 mm
- 745 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla95°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoHonda XL750 Transalp
Trail · 2025
- 208 kg
- 850 mm
- 755 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 850 mm
EstimadoHusqvarna 701 Enduro
Doble propósito · 2023
- 164 kg
- 925 mm
- 693 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla78°
Altura del asiento 925 mm
EstimadoHusqvarna FC 450
Off-road · 2027
- 109 kg
- 946 mm
- 450 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 946 mm
EstimadoHusqvarna FE 350
Off-road · 2027
- 115 kg
- 952 mm
- 350 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla75°
Altura del asiento 952 mm
EstimadoHusqvarna Norden 901
Trail · 2024
- 204 kg
- 854 mm
- 889 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 854 mm
EstimadoHusqvarna Svartpilen 401
Retro · 2024
- 159 kg
- 820 mm
- 399 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoHusqvarna Svartpilen 801
Retro · 2024
- 200 kg
- 820 mm
- 799 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoHusqvarna TE 300
Off-road · 2027
- 113 kg
- 952 mm
- 293 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla75°
Altura del asiento 952 mm
EstimadoHusqvarna Vitpilen 401
Retro · 2024
- 159 kg
- 820 mm
- 399 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoHusqvarna Vitpilen 801
Retro · 2025
- 190 kg
- 820 mm
- 799 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoIndian Challenger
Turismo · 2025
- 388 kg
- 672 mm
- 1834 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla55°
Altura del asiento 672 mm
EstimadoIndian Chief
Custom · 2024
- 304 kg
- 662 mm
- 1890 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 662 mm
EstimadoIndian Chieftain PowerPlus
Turismo · 2024
- 382 kg
- 672 mm
- 1834 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla55°
Altura del asiento 672 mm
EstimadoIndian FTR
Naked · 2022
- 233 kg
- 780 mm
- 1203 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoIndian Pursuit
Turismo · 2025
- 425 kg
- 672 mm
- 1834 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla55°
Altura del asiento 672 mm
EstimadoIndian Roadmaster PowerPlus
Turismo · 2024
- 423 kg
- 672 mm
- 1834 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla55°
Altura del asiento 672 mm
EstimadoIndian Scout Bobber
Custom · 2025
- 245 kg
- 649 mm
- 1250 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla120°
Altura del asiento 649 mm
EstimadoIndian Sport Scout
Custom · 2025
- 248 kg
- 680 mm
- 1250 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 680 mm
EstimadoKawasaki Eliminator 500
Custom · 2024
- 176 kg
- 735 mm
- 451 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 735 mm
EstimadoKawasaki KLR650
Doble propósito · 2024
- 209 kg
- 870 mm
- 652 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla81°
Altura del asiento 870 mm
Datos del fabricanteKawasaki KLX140R L
Off-road · 2026
- 93 kg
- 780 mm
- 144 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla49°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoKawasaki KLX230 S
Doble propósito · 2025
- 131 kg
- 846 mm
- 233 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 846 mm
EstimadoKawasaki KLX300
Doble propósito · 2024
- 137 kg
- 895 mm
- 292 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla73°
Altura del asiento 895 mm
Datos del fabricanteKawasaki KX250
Off-road · 2026
- 109 kg
- 955 mm
- 249 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla76°
Altura del asiento 955 mm
Datos del fabricanteKawasaki KX450
Off-road · 2026
- 113 kg
- 960 mm
- 449 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 960 mm
EstimadoKawasaki Ninja 1000SX
Sport turismo · 2024
- 235 kg
- 835 mm
- 1043 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoKawasaki Ninja 500
Deportiva · 2024
- 171 kg
- 785 mm
- 451 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoKawasaki Ninja 650
Deportiva · 2025
- 193 kg
- 790 mm
- 649 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla62°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoKawasaki Ninja 7 Hybrid
Deportiva · 2024
- 228 kg
- 795 mm
- 451 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla56°
Altura del asiento 795 mm
Datos del fabricanteEléctricaKawasaki Ninja e-1
Deportiva · 2024
- 140 kg
- 785 mm
- ⚡ 9 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla54°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoKawasaki Ninja H2 SX SE
Sport turismo · 2022
- 268 kg
- 835 mm
- 998 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoKawasaki Ninja ZX-10R
Deportiva · 2024
- 207 kg
- 835 mm
- 998 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla59°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoKawasaki Ninja ZX-14R
Deportiva · 2016
- 269 kg
- 800 mm
- 1441 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla56°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoKawasaki Ninja ZX-4RR
Deportiva · 2023
- 188 kg
- 800 mm
- 399 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla56°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoKawasaki Ninja ZX-6R
Deportiva · 2024
- 198 kg
- 830 mm
- 636 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla59°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoKawasaki Versys 1000 SE
Trail · 2025
- 257 kg
- 840 mm
- 1043 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 840 mm
EstimadoKawasaki Versys 650
Trail · 2025
- 217 kg
- 840 mm
- 649 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla75°
Altura del asiento 840 mm
EstimadoKawasaki Versys-X 300
Trail · 2017
- 175 kg
- 815 mm
- 296 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla62°
Altura del asiento 815 mm
EstimadoKawasaki Vulcan 900 Classic
Custom · 2018
- 281 kg
- 681 mm
- 903 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 681 mm
EstimadoKawasaki Vulcan S
Custom · 2024
- 229 kg
- 705 mm
- 649 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla73°
Altura del asiento 705 mm
EstimadoKawasaki W800
Retro · 2020
- 226 kg
- 790 mm
- 773 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 790 mm
Datos del fabricanteEléctricaKawasaki Z e-1
Naked · 2024
- 135 kg
- 785 mm
- ⚡ 9 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoKawasaki Z H2
Naked · 2020
- 241 kg
- 831 mm
- 998 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 831 mm
EstimadoKawasaki Z500
Naked · 2024
- 167 kg
- 785 mm
- 451 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoKawasaki Z650
Naked · 2025
- 187 kg
- 790 mm
- 649 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoKawasaki Z650RS
Retro · 2022
- 187 kg
- 800 mm
- 649 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoKawasaki Z7 Hybrid
Naked · 2024
- 226 kg
- 795 mm
- 451 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoKawasaki Z900
Naked · 2025
- 212 kg
- 800 mm
- 948 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoKawasaki Z900RS
Retro · 2024
- 215 kg
- 835 mm
- 948 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoKTM 1290 Super Adventure S
Trail · 2024
- 240 kg
- 849 mm
- 1301 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 849 mm
EstimadoKTM 1290 Super Duke GT
Sport turismo · 2024
- 234 kg
- 835 mm
- 1301 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoKTM 1390 Super Adventure R
Trail · 2025
- 248 kg
- 880 mm
- 1350 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 880 mm
EstimadoKTM 1390 Super Duke R
Naked · 2024
- 210 kg
- 834 mm
- 1350 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 834 mm
EstimadoKTM 250 SX-F
Off-road · 2026
- 107 kg
- 958 mm
- 250 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla76°
Altura del asiento 958 mm
EstimadoKTM 300 EXC
Off-road · 2026
- 111 kg
- 963 mm
- 293 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 963 mm
EstimadoKTM 350 EXC-F
Off-road · 2026
- 113 kg
- 963 mm
- 350 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 963 mm
EstimadoKTM 390 Adventure X
Trail · 2025
- 182 kg
- 830 mm
- 399 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoKTM 390 Duke
Naked · 2024
- 165 kg
- 800 mm
- 399 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoKTM 390 Enduro R
Doble propósito · 2025
- 165 kg
- 890 mm
- 399 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 890 mm
EstimadoKTM 450 SX-F
Off-road · 2026
- 108 kg
- 958 mm
- 450 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla76°
Altura del asiento 958 mm
EstimadoKTM 500 EXC-F
Off-road · 2026
- 115 kg
- 963 mm
- 511 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 963 mm
EstimadoKTM 690 Enduro R
Doble propósito · 2024
- 146 kg
- 910 mm
- 693 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla75°
Altura del asiento 910 mm
EstimadoKTM 790 Adventure
Trail · 2023
- 226 kg
- 840 mm
- 799 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 840 mm
EstimadoKTM 790 Duke
Naked · 2024
- 187 kg
- 825 mm
- 799 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 825 mm
EstimadoKTM 890 Adventure
Trail · 2023
- 213 kg
- 830 mm
- 889 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoKTM 890 Duke R
Naked · 2023
- 180 kg
- 834 mm
- 889 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 834 mm
EstimadoKTM 890 SMT
Sport turismo · 2023
- 214 kg
- 860 mm
- 889 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla73°
Altura del asiento 860 mm
EstimadoKTM 990 Duke
Naked · 2024
- 198 kg
- 825 mm
- 947 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 825 mm
EstimadoKymco AK 550
Scooter · 2023
- 230 kg
- 785 mm
- 550 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla89°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoEléctricaKymco i-One
Scooter · 2024
- 97 kg
- 760 mm
- ⚡ 3.6 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla85°
Altura del asiento 760 mm
EstimadoKymco Like 150i
Scooter · 2026
- 127 kg
- 790 mm
- 150 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla90°
Altura del asiento 790 mm
Datos del fabricanteEléctricaLiveWire One
Naked · 2024
- 255 kg
- 795 mm
- ⚡ 75 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 795 mm
Datos del fabricanteEléctricaLiveWire S2 Del Mar
Naked · 2024
- 198 kg
- 831 mm
- ⚡ 63 kW
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 831 mm
EstimadoMoto Guzzi Stelvio
Trail · 2024
- 246 kg
- 830 mm
- 1042 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoMoto Guzzi V100 Mandello
Sport turismo · 2023
- 233 kg
- 815 mm
- 1042 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla66°
Altura del asiento 815 mm
EstimadoMoto Guzzi V7 Stone
Retro · 2024
- 218 kg
- 780 mm
- 853 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoMoto Guzzi V85 TT
Trail · 2024
- 230 kg
- 830 mm
- 853 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoMV Agusta Brutale 800 Rosso
Naked · 2020
- 197 kg
- 830 mm
- 798 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoMV Agusta Enduro Veloce
Trail · 2024
- 247 kg
- 850 mm
- 931 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 850 mm
EstimadoEléctricaNIU MQi GT EVO
Scooter · 2023
- 128 kg
- 816 mm
- ⚡ 6.5 kW
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla94°
Altura del asiento 816 mm
EstimadoEléctricaOla Electric S1 Pro
Scooter · 2025
- 113 kg
- 791 mm
- ⚡ 11 kW
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla90°
Altura del asiento 791 mm
EstimadoPiaggio Beverly 400
Scooter · 2025
- 195 kg
- 821 mm
- 399 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla95°
Altura del asiento 821 mm
EstimadoEléctricaRevolt RV400
Naked · 2024
- 108 kg
- 814 mm
- ⚡ 3 kW
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 814 mm
EstimadoRoyal Enfield Bear 650
Retro · 2025
- 216 kg
- 830 mm
- 648 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla73°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoRoyal Enfield Bullet 350
Retro · 2023
- 195 kg
- 805 mm
- 349 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 805 mm
EstimadoRoyal Enfield Classic 350
Retro · 2024
- 195 kg
- 805 mm
- 349 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla73°
Altura del asiento 805 mm
EstimadoRoyal Enfield Continental GT 650
Retro · 2024
- 211 kg
- 804 mm
- 648 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla63°
Altura del asiento 804 mm
EstimadoRoyal Enfield Goan Classic 350
Custom · 2024
- 197 kg
- 750 mm
- 349 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 750 mm
EstimadoRoyal Enfield Guerrilla 450
Naked · 2024
- 185 kg
- 780 mm
- 452 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoRoyal Enfield Himalayan 411
Trail · 2018
- 199 kg
- 800 mm
- 411 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla60°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoRoyal Enfield Himalayan 450
Trail · 2024
- 196 kg
- 825 mm
- 452 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 825 mm
EstimadoRoyal Enfield Hunter 350
Retro · 2025
- 181 kg
- 790 mm
- 349 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoRoyal Enfield Interceptor 650
Retro · 2023
- 218 kg
- 804 mm
- 648 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 804 mm
EstimadoRoyal Enfield Meteor 350
Custom · 2021
- 191 kg
- 765 mm
- 349 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla79°
Altura del asiento 765 mm
EstimadoRoyal Enfield Scram 411
Retro · 2023
- 185 kg
- 795 mm
- 411 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoRoyal Enfield Shotgun 650
Custom · 2024
- 240 kg
- 795 mm
- 648 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla83°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoRoyal Enfield Super Meteor 650
Custom · 2024
- 241 kg
- 740 mm
- 648 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla78°
Altura del asiento 740 mm
EstimadoSherco 300 SE Factory
Off-road · 2026
- 112 kg
- 950 mm
- 293 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla75°
Altura del asiento 950 mm
EstimadoEléctricaSilence S01+
Scooter · 2024
- 152 kg
- 805 mm
- ⚡ 11.5 kW
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla92°
Altura del asiento 805 mm
EstimadoEléctricaStark Varg EX
Off-road · 2025
- 120 kg
- 990 mm
- ⚡ 60 kW
Apoyo en el sueloLos pies no llegan al suelo
Ángulo de rodilla82°
Altura del asiento 990 mm
EstimadoEléctricaSur-Ron Light Bee X
Off-road · 2026
- 59 kg
- 830 mm
- ⚡ 10 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla56°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoSuzuki Boulevard M109R
Custom · 2025
- 347 kg
- 705 mm
- 1783 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 705 mm
EstimadoSuzuki Burgman 400
Scooter · 2025
- 218 kg
- 755 mm
- 400 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla85°
Altura del asiento 755 mm
EstimadoSuzuki Burgman Street 125
Scooter · 2025
- 110 kg
- 780 mm
- 124 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla88°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoSuzuki DR-Z4S
Doble propósito · 2025
- 151 kg
- 920 mm
- 398 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 920 mm
EstimadoSuzuki DR-Z4SM
Doble propósito · 2025
- 154 kg
- 890 mm
- 398 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 890 mm
EstimadoSuzuki DR650S
Doble propósito · 2025
- 166 kg
- 885 mm
- 644 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 885 mm
EstimadoSuzuki GSX-8R
Deportiva · 2024
- 205 kg
- 810 mm
- 776 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoSuzuki GSX-8S
Naked · 2024
- 202 kg
- 810 mm
- 776 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoSuzuki GSX-8T
Retro · 2025
- 201 kg
- 815 mm
- 776 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 815 mm
EstimadoSuzuki GSX-8TT
Retro · 2025
- 203 kg
- 810 mm
- 776 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoSuzuki GSX-R1000R
Deportiva · 2017
- 203 kg
- 825 mm
- 999 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla60°
Altura del asiento 825 mm
EstimadoSuzuki GSX-R750
Deportiva · 2011
- 190 kg
- 810 mm
- 750 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla58°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoSuzuki GSX-S1000
Naked · 2022
- 214 kg
- 810 mm
- 999 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoSuzuki GSX-S1000GT
Sport turismo · 2024
- 226 kg
- 810 mm
- 999 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoSuzuki Hayabusa
Sport turismo · 2024
- 264 kg
- 800 mm
- 1340 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla60°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoSuzuki Katana
Naked · 2022
- 215 kg
- 825 mm
- 999 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 825 mm
Datos del fabricanteSuzuki RM-Z450
Off-road · 2026
- 112 kg
- 960 mm
- 449 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 960 mm
EstimadoSuzuki SV650
Naked · 2024
- 199 kg
- 785 mm
- 645 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoSuzuki SV650X
Retro · 2018
- 198 kg
- 790 mm
- 645 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoSuzuki V-Strom 1050
Trail · 2024
- 247 kg
- 855 mm
- 1037 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 855 mm
EstimadoSuzuki V-Strom 1050DE
Trail · 2023
- 252 kg
- 880 mm
- 1037 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla72°
Altura del asiento 880 mm
EstimadoSuzuki V-Strom 250SX
Trail · 2023
- 167 kg
- 835 mm
- 249 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoSuzuki V-Strom 650
Trail · 2024
- 216 kg
- 835 mm
- 645 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoSuzuki V-Strom 800DE
Trail · 2024
- 230 kg
- 855 mm
- 776 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 855 mm
EstimadoSYM Jet 14 125
Scooter · 2024
- 140 kg
- 785 mm
- 125 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla89°
Altura del asiento 785 mm
EstimadoTriumph Bonneville Bobber
Custom · 2025
- 251 kg
- 690 mm
- 1200 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 690 mm
EstimadoTriumph Bonneville T120
Retro · 2024
- 236 kg
- 790 mm
- 1200 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoTriumph Daytona 660
Deportiva · 2024
- 201 kg
- 810 mm
- 660 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla60°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoTriumph Rocket 3 Storm R
Custom · 2024
- 318 kg
- 773 mm
- 2458 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 773 mm
EstimadoTriumph Scrambler 1200 X
Retro · 2025
- 228 kg
- 795 mm
- 1200 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoTriumph Scrambler 400 X
Retro · 2024
- 185 kg
- 835 mm
- 398 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoTriumph Speed 400
Retro · 2024
- 170 kg
- 790 mm
- 398 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoTriumph Speed Triple 1200 RS
Naked · 2025
- 199 kg
- 830 mm
- 1160 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 830 mm
EstimadoTriumph Speed Twin 1200
Retro · 2025
- 216 kg
- 805 mm
- 1200 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 805 mm
EstimadoTriumph Speed Twin 900
Retro · 2023
- 216 kg
- 765 mm
- 900 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla63°
Altura del asiento 765 mm
EstimadoTriumph Street Triple 765 R
Naked · 2023
- 189 kg
- 826 mm
- 765 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 826 mm
Datos del fabricanteTriumph TF 250-X
Off-road · 2026
- 104 kg
- 960 mm
- 250 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla77°
Altura del asiento 960 mm
EstimadoTriumph Thruxton RS
Retro · 2024
- 216 kg
- 810 mm
- 1200 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoTriumph Tiger 1200 GT Pro
Trail · 2024
- 245 kg
- 850 mm
- 1160 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla67°
Altura del asiento 850 mm
EstimadoTriumph Tiger 1200 Rally Pro
Trail · 2025
- 249 kg
- 875 mm
- 1160 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 875 mm
EstimadoTriumph Tiger 900 GT
Trail · 2024
- 222 kg
- 820 mm
- 888 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla63°
Altura del asiento 820 mm
EstimadoTriumph Tiger Sport 660
Sport turismo · 2025
- 207 kg
- 835 mm
- 660 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoTriumph Tiger Sport 800
Sport turismo · 2025
- 214 kg
- 835 mm
- 798 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoTriumph Trident 660
Naked · 2025
- 189 kg
- 805 mm
- 660 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 805 mm
EstimadoEléctricaTVS iQube
Scooter · 2025
- 119 kg
- 770 mm
- ⚡ 4.4 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla87°
Altura del asiento 770 mm
EstimadoTVS Jupiter 125
Scooter · 2025
- 108 kg
- 765 mm
- 124 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla86°
Altura del asiento 765 mm
EstimadoTVS Ntorq 125
Scooter · 2025
- 111 kg
- 770 mm
- 125 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla87°
Altura del asiento 770 mm
EstimadoEléctricaUltraviolette F77 Mach 2
Deportiva · 2024
- 207 kg
- 800 mm
- ⚡ 30 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla56°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoEléctricaVespa Elettrica
Scooter · 2024
- 130 kg
- 790 mm
- ⚡ 4 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla90°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoVespa GTS 300
Scooter · 2025
- 160 kg
- 790 mm
- 278 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla90°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoVespa Primavera 150
Scooter · 2025
- 132 kg
- 790 mm
- 155 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla90°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoYamaha Aerox 155
Scooter · 2024
- 126 kg
- 790 mm
- 155 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla90°
Altura del asiento 790 mm
EstimadoYamaha Bolt (XV950)
Custom · 2024
- 246 kg
- 690 mm
- 942 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 690 mm
EstimadoYamaha FJR1300
Sport turismo · 2018
- 291 kg
- 805 mm
- 1298 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 805 mm
EstimadoYamaha MT-03
Naked · 2025
- 168 kg
- 780 mm
- 321 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoYamaha MT-07
Naked · 2025
- 183 kg
- 805 mm
- 689 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 805 mm
EstimadoYamaha MT-09
Naked · 2024
- 193 kg
- 825 mm
- 890 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla71°
Altura del asiento 825 mm
EstimadoYamaha MT-10
Naked · 2025
- 212 kg
- 835 mm
- 998 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla73°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoYamaha MT-125
Naked · 2020
- 142 kg
- 810 mm
- 125 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoEléctricaYamaha NEO's
Scooter · 2022
- 98 kg
- 795 mm
- ⚡ 2.5 kW
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla91°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoYamaha NMAX 155
Scooter · 2025
- 131 kg
- 765 mm
- 155 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla86°
Altura del asiento 765 mm
EstimadoYamaha Ténéré 700
Trail · 2025
- 205 kg
- 875 mm
- 689 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla81°
Altura del asiento 875 mm
EstimadoYamaha Ténéré 700 World Raid
Trail · 2022
- 220 kg
- 890 mm
- 689 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 890 mm
EstimadoYamaha TMAX 560
Scooter · 2025
- 221 kg
- 800 mm
- 562 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla92°
Altura del asiento 800 mm
EstimadoYamaha Tracer 7
Sport turismo · 2025
- 196 kg
- 835 mm
- 689 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla69°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoYamaha Tracer 9 GT
Sport turismo · 2025
- 220 kg
- 810 mm
- 890 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 810 mm
Datos del fabricanteYamaha TT-R125LE
Off-road · 2026
- 90 kg
- 805 mm
- 124 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla52°
Altura del asiento 805 mm
EstimadoYamaha V Star 250
Custom · 2025
- 147 kg
- 686 mm
- 249 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos, rodillas flexionadas
Ángulo de rodilla68°
Altura del asiento 686 mm
Datos del fabricanteYamaha WR250F
Off-road · 2026
- 113 kg
- 955 mm
- 250 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla76°
Altura del asiento 955 mm
EstimadoYamaha XMAX 300
Scooter · 2025
- 183 kg
- 795 mm
- 292 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla91°
Altura del asiento 795 mm
EstimadoYamaha XSR125
Retro · 2021
- 140 kg
- 815 mm
- 125 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 815 mm
EstimadoYamaha XSR700
Retro · 2022
- 188 kg
- 835 mm
- 689 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoYamaha XSR900
Retro · 2022
- 193 kg
- 810 mm
- 890 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 810 mm
EstimadoYamaha XSR900 GP
Retro · 2024
- 200 kg
- 835 mm
- 889 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla74°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoYamaha XT250
Doble propósito · 2024
- 132 kg
- 831 mm
- 249 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla63°
Altura del asiento 831 mm
Datos del fabricanteYamaha YZ125
Off-road · 2026
- 96 kg
- 980 mm
- 125 cc
Apoyo en el sueloLos pies no llegan al suelo
Ángulo de rodilla80°
Altura del asiento 980 mm
Datos del fabricanteYamaha YZ250F
Off-road · 2026
- 105 kg
- 970 mm
- 250 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla78°
Altura del asiento 970 mm
Datos del fabricanteYamaha YZ450F
Off-road · 2026
- 110 kg
- 965 mm
- 450 cc
Apoyo en el sueloDe puntillas con un pie
Ángulo de rodilla78°
Altura del asiento 965 mm
EstimadoYamaha YZF-R1
Deportiva · 2024
- 201 kg
- 855 mm
- 998 cc
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla62°
Altura del asiento 855 mm
EstimadoYamaha YZF-R125
Deportiva · 2023
- 144 kg
- 825 mm
- 125 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla60°
Altura del asiento 825 mm
EstimadoYamaha YZF-R15 V4
Deportiva · 2024
- 142 kg
- 815 mm
- 155 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla59°
Altura del asiento 815 mm
EstimadoYamaha YZF-R3
Deportiva · 2025
- 169 kg
- 780 mm
- 321 cc
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla57°
Altura del asiento 780 mm
EstimadoYamaha YZF-R7
Deportiva · 2022
- 188 kg
- 835 mm
- 689 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla62°
Altura del asiento 835 mm
EstimadoYamaha YZF-R9
Deportiva · 2025
- 195 kg
- 830 mm
- 890 cc
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla61°
Altura del asiento 830 mm
Datos del fabricanteEléctricaZero DSR/X
Trail · 2025
- 247 kg
- 828 mm
- ⚡ 75 kW
Apoyo en el sueloPunta de ambos pies
Ángulo de rodilla64°
Altura del asiento 828 mm
Datos del fabricanteEléctricaZero FX
Doble propósito · 2024
- 131 kg
- 881 mm
- ⚡ 34 kW
Apoyo en el sueloUn pie plano, cadera desplazada
Ángulo de rodilla70°
Altura del asiento 881 mm
Datos del fabricanteEléctricaZero S
Naked · 2025
- 223 kg
- 787 mm
- ⚡ 51 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 787 mm
Datos del fabricanteEléctricaZero SR/F
Naked · 2025
- 227 kg
- 787 mm
- ⚡ 83 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla65°
Altura del asiento 787 mm
Datos del fabricanteEléctricaZero SR/S
Deportiva · 2025
- 235 kg
- 787 mm
- ⚡ 83 kW
Apoyo en el sueloAmbos pies planos
Ángulo de rodilla54°
Altura del asiento 787 mm
Barra negra: la longitud de pierna que necesita esta moto para apoyar ambos pies planos (altura del asiento, hundimiento de la suspensión y anchura del asiento). Naranja: lo que te falta. Línea discontinua: tu entrepierna más las botas.