Custom · 2024

Ergonomía de la Harley-Davidson Sportster S: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Harley-Davidson Sportster S tiene el asiento a 765 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 765 mm
Peso en orden de marcha: 228 kg
Distancia entre ejes: 1518 mm
Potencia: 89 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

86Ajuste excelente

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Bicilíndrico en V (60°) · 1252 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

86/100

Ajuste excelente

Rodilla 89°

Dentro del rango

Confort 72–120°

Cadera 82°

Más cerrado de lo cómodo

Confort 85–130°

Codo 149°

Dentro del rango

Confort 125–176°

Inclinación de espalda 10°

Más abierto de lo cómodo

Confort -12–10°

Apoyo en el suelo

Sobran 28 mm

Ambos pies planos

Altura del asiento con hundimiento: 747 mm
Longitud de pierna necesaria: 792 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

Elevadores de manillar +20 mm

Puntuación de ajuste 86 → 90

Buscar piezas ↗

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera punta de ambos pies.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 78°; puntuación de ajuste 84/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	61	Un pie plano, cadera desplazada	104°	16°
163 cm	75 cm	76	Punta de ambos pies	97°	13°
170 cm	78 cm	85	Ambos pies planos	91°	11°
178 cm	82 cm	85	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	86°	10°
185 cm	85 cm	85	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	82°	8°
193 cm	89 cm	84	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	78°	7°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	765 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	300 mm	Estimado
Puño del manillar	530 mm por delante del asiento, 220 mm por encima	Estimado
Estribera	420 mm por delante del asiento, 320 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1518 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	228 kg	Fabricante
Lanzamiento	30°	Fabricante
Avance	112 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico en V (60°) · 1252 cc	Fabricante
Potencia	89 kW	Fabricante
Neumáticos	160/70-17 / 180/70-16	Fabricante
Categoría	Custom	Fabricante