Sport turismo · 2023

Ergonomía de la Moto Guzzi V100 Mandello: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Moto Guzzi V100 Mandello tiene el asiento a 815 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 815 mm
Peso en orden de marcha: 233 kg
Distancia entre ejes: 1475 mm
Potencia: 85.8 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

88Ajuste excelente

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Bicilíndrico en V (90°) · 1042 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

88/100

Ajuste excelente

Rodilla 66°

Más cerrado de lo cómodo

Confort 66–105°

Cadera 106°

Dentro del rango

Confort 92–122°

Codo 144°

Dentro del rango

Confort 120–168°

Inclinación de espalda 8°

Dentro del rango

Confort -5–18°

Apoyo en el suelo

Faltan 18 mm para apoyar los pies planos

Punta de ambos pies

Altura del asiento con hundimiento: 793 mm
Longitud de pierna necesaria: 838 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Aire limpio en el casco, cuerpo protegido

Soluciones sugeridas

Bieletas de rebaje -20 mm

Puntuación de ajuste 88 → 93

Buscar piezas ↗
Asiento bajo o espuma rebajada -15 mm

Puntuación de ajuste 88 → 89

Buscar piezas ↗

Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera un pie plano, cadera desplazada.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 59°; puntuación de ajuste 79/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	57	De puntillas con un pie	75°	13°
163 cm	75 cm	71	Un pie plano, cadera desplazada	71°	11°
170 cm	78 cm	82	Un pie plano, cadera desplazada	67°	9°
178 cm	82 cm	91	Ambos pies planos	64°	7°
185 cm	85 cm	85	Ambos pies planos	61°	6°
193 cm	89 cm	79	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	59°	5°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	815 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	—	Estimado
Puño del manillar	480 mm por delante del asiento, 190 mm por encima	Estimado
Estribera	90 mm por delante del asiento, 355 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1475 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	233 kg	Fabricante
Lanzamiento	24.7°	Fabricante
Avance	104 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico en V (90°) · 1042 cc	Fabricante
Potencia	85.8 kW	Fabricante
Neumáticos	120/70-17 / 190/55-17	Fabricante
Categoría	Sport turismo	Fabricante