Custom · 2024

Ergonomía de la Triumph Rocket 3 Storm R: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Triumph Rocket 3 Storm R tiene el asiento a 773 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 773 mm
Peso en orden de marcha: 318 kg
Distancia entre ejes: 1677 mm
Potencia: 134 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

85Ajuste excelente

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Tres cilindros en línea · 2458 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

85/100

Ajuste excelente

Rodilla 70°

Más cerrado de lo cómodo

Confort 72–120°

Cadera 92°

Dentro del rango

Confort 85–130°

Codo 149°

Dentro del rango

Confort 125–176°

Inclinación de espalda 8°

Dentro del rango

Confort -12–10°

Apoyo en el suelo

Sobran 14 mm

Ambos pies planos

Altura del asiento con hundimiento: 755 mm
Longitud de pierna necesaria: 806 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

Kit de rebaje de estriberas -15 mm

Puntuación de ajuste 85 → 90

Buscar piezas ↗
Asiento más alto +15 mm

Puntuación de ajuste 85 → 89

Buscar piezas ↗

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera un pie plano, cadera desplazada.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 62°; puntuación de ajuste 70/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	54	Un pie plano, cadera desplazada	80°	13°
163 cm	75 cm	72	Un pie plano, cadera desplazada	75°	11°
170 cm	78 cm	86	Punta de ambos pies	72°	9°
178 cm	82 cm	81	Ambos pies planos	68°	7°
185 cm	85 cm	75	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	65°	6°
193 cm	89 cm	70	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	62°	4°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	773 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	340 mm	Estimado
Puño del manillar	520 mm por delante del asiento, 240 mm por encima	Estimado
Estribera	230 mm por delante del asiento, 330 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1677 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	318 kg	Fabricante
Lanzamiento	27.9°	Fabricante
Avance	139 mm	Fabricante
Motor	Tres cilindros en línea · 2458 cc	Fabricante
Potencia	134 kW	Fabricante
Neumáticos	150/80-17 / 240/50-16	Fabricante
Categoría	Custom	Fabricante