Custom · 2024

Ergonomía de la Kawasaki Eliminator 500: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Kawasaki Eliminator 500 tiene el asiento a 735 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 735 mm
Peso en orden de marcha: 176 kg
Distancia entre ejes: 1520 mm
Potencia: 33 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

91Ajuste excelente

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Bicilíndrico en paralelo (180°) · 451 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

91/100

Ajuste excelente

Rodilla 71°

Más cerrado de lo cómodo

Confort 72–120°

Cadera 95°

Dentro del rango

Confort 85–130°

Codo 149°

Dentro del rango

Confort 125–176°

Inclinación de espalda 2°

Dentro del rango

Confort -12–10°

Apoyo en el suelo

Sobran 62 mm

Ambos pies planos, rodillas flexionadas

Altura del asiento con hundimiento: 717 mm
Longitud de pierna necesaria: 758 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

Kit de rebaje de estriberas -15 mm

Puntuación de ajuste 91 → 94

Buscar piezas ↗
Asiento más alto +15 mm

Puntuación de ajuste 91 → 94

Buscar piezas ↗

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera ambos pies planos.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 63°; puntuación de ajuste 74/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	86	Punta de ambos pies	81°	6°
163 cm	75 cm	94	Ambos pies planos	76°	4°
170 cm	78 cm	93	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	73°	2°
178 cm	82 cm	87	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	69°	1°
185 cm	85 cm	80	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	66°	-1°
193 cm	89 cm	74	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	63°	-2°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	735 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	275 mm	Estimado
Puño del manillar	480 mm por delante del asiento, 270 mm por encima	Estimado
Estribera	260 mm por delante del asiento, 300 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1520 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	176 kg	Fabricante
Lanzamiento	30°	Fabricante
Avance	121 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico en paralelo (180°) · 451 cc	Fabricante
Potencia	33 kW	Fabricante
Neumáticos	130/70-18 / 150/80-16	Fabricante
Categoría	Custom	Fabricante