Custom · 2024

Ergonomía de la Royal Enfield Goan Classic 350: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Royal Enfield Goan Classic 350 tiene el asiento a 750 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 750 mm
Peso en orden de marcha: 197 kg
Distancia entre ejes: 1400 mm
Potencia: 15.1 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

94Ajuste excelente

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Monocilíndrico · 349 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

94/100

Ajuste excelente

Rodilla 77°

Dentro del rango

Confort 72–120°

Cadera 93°

Dentro del rango

Confort 85–130°

Codo 150°

Dentro del rango

Confort 125–176°

Inclinación de espalda 3°

Dentro del rango

Confort -12–10°

Apoyo en el suelo

Sobran 38 mm

Ambos pies planos, rodillas flexionadas

Altura del asiento con hundimiento: 732 mm
Longitud de pierna necesaria: 782 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

No necesitas cambios en esta moto.

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera punta de ambos pies.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 68°; puntuación de ajuste 84/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	77	Un pie plano, cadera desplazada	88°	8°
163 cm	75 cm	90	Punta de ambos pies	83°	6°
170 cm	78 cm	94	Ambos pies planos	79°	4°
178 cm	82 cm	93	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	74°	2°
185 cm	85 cm	91	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	71°	1°
193 cm	89 cm	84	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	68°	-1°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	750 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	—	Estimado
Puño del manillar	500 mm por delante del asiento, 285 mm por encima	Estimado
Estribera	300 mm por delante del asiento, 300 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1400 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	197 kg	Fabricante
Lanzamiento	26°	Fabricante
Avance	110 mm	Fabricante
Motor	Monocilíndrico · 349 cc	Fabricante
Potencia	15.1 kW	Fabricante
Neumáticos	100/90-19 / 130/90-16	Fabricante
Categoría	Custom	Fabricante