Custom · 2024

Ergonomie Triumph Rocket 3 Storm R : hauteur de selle, triangle de conduite et position

La Triumph Rocket 3 Storm R a une selle à 773 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.

Hauteur de selle: 773 mm
Poids tous pleins faits: 318 kg
Empattement: 1 677 mm
Puissance: 134 kW

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: EstiméeLargeur de selle: Estimée

Essayez-la avec vos mesures

Unités

Vos mesures

Taille (cm)

Entrejambe (cm)

Longueur de bras

Hauteur d’épaule assis

Semelle de botte

Position préférée

Moto

Modifications

Essayez des pièces courantes et voyez leur effet sur votre position. L’image montre votre réglage par-dessus la moto d’origine.

Selle

Hauteur de selle0

Selle plus épaisse ou plus fine. Plus basse, on pose plus facilement les pieds.

Kit de rabaissement0

Abaisse toute la moto. Pieds au sol plus facilement, un peu moins de place pour les jambes.

Guidon

Rehausseurs de guidon0

Rehausse le guidon. Position plus droite, moins de poids sur les poignets.

Recul du guidon0

Rapproche le guidon. Moins d’allonge, idéal pour les bras plus courts.

Repose-pieds

Abaisser les repose-pieds0

Abaisse les repose-pieds. Plus de place pour les genoux, jambes moins pliées.

Reculer les repose-pieds0

Recule (ou avance) les repose-pieds. Plus en arrière, c’est plus sportif.

Bulle

Hauteur de bulle0

Bulle plus haute ou plus basse. Change le vent sur le buste et le casque.

85Excellente

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Estimée

Trois-cylindres en ligne · 2458 cc · Maintenez W ou Espace pour accélérer, ↑ / ↓ pour changer de rapport · Synthétisé à partir de l’architecture du moteur et de l’ordre d’allumage. Ce n’est pas un enregistrement.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Score d’ergonomie

85/100

Excellente

Genou 70°

Plus fermé que confortable

Confort 72–120°

Hanche 92°

Dans la plage

Confort 85–130°

Coude 149°

Dans la plage

Confort 125–176°

Inclinaison du dos 8°

Dans la plage

Confort -12–10°

Pose de pieds au sol

14 mm de marge

Deux pieds à plat

Hauteur de selle avec affaissement: 755 mm
Longueur de jambe nécessaire: 806 mm
Votre entrejambe + bottes: 820 mm

Vent

Vent de plein fouet sur le buste et le casque

Solutions proposées

Kit d’abaissement des repose-pieds -15 mm

Score d’ergonomie 85 → 90

Trouver les pièces ↗
Selle haute +15 mm

Score d’ergonomie 85 → 89

Trouver les pièces ↗

Comparer

Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est estimée. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.

Ergonomie selon le gabarit

Petits gabarits : avec 163 cm et 75 cm d’entrejambe, comptez sur un pied à plat, bassin décalé.
Grands gabarits : à 193 cm, l’angle du genou est d’environ 62° ; score d’ergonomie 70/100.

Pilote	Entrejambe	Score	Pose de pieds	Genou	Inclinaison
155 cm	71 cm	54	Un pied à plat, bassin décalé	80°	13°
163 cm	75 cm	72	Un pied à plat, bassin décalé	75°	11°
170 cm	78 cm	86	Pointes des deux pieds	72°	9°
178 cm	82 cm	81	Deux pieds à plat	68°	7°
185 cm	85 cm	75	Deux pieds à plat, genoux fléchis	65°	6°
193 cm	89 cm	70	Deux pieds à plat, genoux fléchis	62°	4°

Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.

Fiche technique

Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.

Géométrie et caractéristiques

Géométrie et caractéristiques	Valeur	Source
Hauteur de selle	773 mm	Constructeur
Largeur de selle à l’avant	340 mm	Estimée
Poignée de guidon	520 mm devant la selle, 240 mm au-dessus	Estimée
Repose-pied	230 mm devant la selle, 330 mm du sol	Estimée
Empattement	1 677 mm	Constructeur
Poids tous pleins faits	318 kg	Constructeur
Angle de chasse	27.9°	Constructeur
Chasse	139 mm	Constructeur
Moteur	Trois-cylindres en ligne · 2458 cc	Constructeur
Puissance	134 kW	Constructeur
Pneus	150/80-17 / 240/50-16	Constructeur
Catégorie	Custom	Constructeur