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Ergonomie Moto

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Comment adapter une moto qui ne vous va pas

Rehausseurs de guidon, biellettes de rabaissement, selles, repose-pieds et bottes : ce que chaque solution change, ses contreparties et le problème qu’elle règle.

La plupart des problèmes d’ergonomie ont une solution. Tout l’art consiste à modifier le bon point du triangle de conduite et à comprendre la contrepartie avant d’acheter des pièces.

ProblèmeSolution habituelleContrepartie
Impossible de poser les piedsSelle basse, bottes plus épaisses, biellettes de rabaissementMoins de garde au sol ; la béquille peut devoir être raccourcie
Genoux à l’étroit (grands gabarits)Selle haute, repose-pieds abaissés, commandes reculées réglablesDes repose-pieds plus bas frottent plus tôt
Douleurs aux poignets et à la nuqueRehausseurs ou guidon plus haut et plus reculéCâbles et durites parfois à rallonger
Trop droit, vent sur la poitrineGuidon plus bas, bullePlus de poids sur les poignets
Position debout voûtée (trail)Rehausseurs plus hauts, repose-pieds relevés ou abaissésModifie aussi la position assise

Rehausseurs de guidon

Les rehausseurs surélèvent les pontets du guidon, généralement de 20 à 50 mm, et certains le reculent. Ils ouvrent l’angle de hanche et soulagent les poignets. Après le montage, faites pivoter le guidon pour aligner l’avant-bras et le dos de la main : beaucoup de pilotes ont mal aux poignets simplement parce que le guidon n’a pas été réorienté.

Biellettes de rabaissement et amortisseurs rabaissés

Une biellette de rabaissement modifie la cinématique de la suspension arrière pour abaisser l’arrière de la moto. À prévoir : une direction modifiée, moins de garde au sol, une moto plus inclinée sur la béquille et parfois des talonnages plus secs. Beaucoup de pilotes constatent qu’une selle basse et de bonnes bottes règlent le problème avec moins d’effets secondaires. Testez d’abord la combinaison dans le calculateur.

Selles

Les selles basses et hautes d’origine sont la modification la plus simple. Les selles du marché de l’accessoire peuvent aussi être plus étroites à l’avant, ce qui améliore la pose de pieds davantage que la seule différence de hauteur ne le laisse penser.

Repose-pieds et commandes reculées

Les platines d’abaissement de repose-pieds les descendent généralement de 20 à 40 mm, ce qui ouvre le genou des grands gabarits. Des commandes reculées réglables permettent de reculer et de remonter les repose-pieds pour une position plus sportive.

Soyez fixé avant d’aller en concession.

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