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Ergonomía Moto

Trail · 2024

Ergonomía de la Ducati DesertX: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Ducati DesertX tiene el asiento a 875 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento
875 mm
Peso en orden de marcha
223 kg
Distancia entre ejes
1608 mm
Potencia
81 kW
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades
Tus medidas

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento
0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar
0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas
0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas
0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

70Buen ajuste

Piloto en la Ducati DesertX, vista Conduciendo 71° 116° 140°
N 0 km/h— rpm 0%
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Bicilíndrico en V (90°) · 937 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

70/100

Buen ajuste

Rodilla 71°

Dentro del rango

Confort 66–105°

Cadera 116°

Dentro del rango

Confort 92–122°

Codo 140°

Dentro del rango

Confort 118–165°

Inclinación de espalda -2°

Dentro del rango

Confort -6–16°

Apoyo en el suelo

Faltan 64 mm para apoyar los pies planos

Un pie plano, cadera desplazada

Altura del asiento con hundimiento
843 mm
Longitud de pierna necesaria
884 mm
Tu entrepierna + botas
820 mm

De pie sobre las estriberas

Altura de manillar adecuada para ir de pie

Viento

Turbulencias a la altura del casco

Soluciones sugeridas

  • Bieletas de rebaje -45 mm

    Puntuación de ajuste 70 → 86

    Buscar piezas ↗
  • Asiento bajo o espuma rebajada -35 mm

    Puntuación de ajuste 70 → 80

    Buscar piezas ↗
  • Botas con suela más gruesa +20 mm

    Puntuación de ajuste 70 → 77

    Buscar piezas ↗

Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.

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Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Elige una moto

Ajuste según la talla

PilotoEntrepiernaAjusteApoyoRodillaInclinación
155 cm71 cm53Los pies no llegan al suelo82°3°
163 cm75 cm54De puntillas con un pie77°1°
170 cm78 cm65De puntillas con un pie73°-1°
178 cm82 cm76Un pie plano, cadera desplazada70°-2°
185 cm85 cm86Punta de ambos pies67°-3°
193 cm89 cm84Ambos pies planos64°-5°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Ducati DesertX — Dibujada a escala con la geometría de esta moto.Altura del asiento 875 mmDistancia entre ejes 1608 mm
Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificacionesValorFuente
Altura del asiento875 mmFabricante
Ancho del asiento en la parte delantera270 mmEstimado
Puño del manillar440 mm por delante del asiento, 285 mm por encimaEstimado
Estribera120 mm por delante del asiento, 385 mm del sueloEstimado
Distancia entre ejes1608 mmFabricante
Peso en orden de marcha223 kgFabricante
Lanzamiento27.6°Fabricante
Avance122 mmFabricante
MotorBicilíndrico en V (90°) · 937 ccFabricante
Potencia81 kWFabricante
Neumáticos90/90-21 / 150/70-18Fabricante
CategoríaTrailFabricante

Fuentes

Especificaciones transcritas de publicaciones del fabricante; verificación independiente en curso. Metodología

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