Doble propósito · 2025

Ergonomía de la Kawasaki KLX230 S: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Kawasaki KLX230 S tiene el asiento a 846 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 846 mm
Peso en orden de marcha: 131 kg
Distancia entre ejes: 1364 mm
Potencia: 12.7 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

81Buen ajuste

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Monocilíndrico · 233 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

81/100

Buen ajuste

Rodilla 65°

Más cerrado de lo cómodo

Confort 66–105°

Cadera 114°

Dentro del rango

Confort 92–122°

Codo 139°

Dentro del rango

Confort 118–165°

Inclinación de espalda -3°

Dentro del rango

Confort -6–16°

Apoyo en el suelo

Faltan 28 mm para apoyar los pies planos

Punta de ambos pies

Altura del asiento con hundimiento: 811 mm
Longitud de pierna necesaria: 848 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

De pie sobre las estriberas

Manillar 49 mm demasiado bajo para ir de pie

Viento

Aire limpio en el casco, cuerpo protegido

Soluciones sugeridas

Bieletas de rebaje -20 mm

Puntuación de ajuste 81 → 85

Buscar piezas ↗
Kit de rebaje de estriberas -35 mm

Puntuación de ajuste 81 → 84

Buscar piezas ↗

Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera de puntillas con un pie.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 58°; puntuación de ajuste 71/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	62	De puntillas con un pie	74°	1°
163 cm	75 cm	71	De puntillas con un pie	70°	-1°
170 cm	78 cm	79	Un pie plano, cadera desplazada	67°	-2°
178 cm	82 cm	82	Punta de ambos pies	63°	-4°
185 cm	85 cm	78	Ambos pies planos	61°	-5°
193 cm	89 cm	71	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	58°	-6°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	846 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	—	Estimado
Puño del manillar	420 mm por delante del asiento, 270 mm por encima	Estimado
Estribera	110 mm por delante del asiento, 395 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1364 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	131 kg	Fabricante
Lanzamiento	24.6°	Fabricante
Avance	97 mm	Fabricante
Motor	Monocilíndrico · 233 cc	Fabricante
Potencia	12.7 kW	Fabricante
Neumáticos	2.75-21 / 4.10-18	Fabricante
Categoría	Doble propósito	Fabricante