Naked · 2022

Ergonomía de la Indian FTR: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Indian FTR tiene el asiento a 780 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 780 mm
Peso en orden de marcha: 233 kg
Distancia entre ejes: 1524 mm
Potencia: 89 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

89Ajuste excelente

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Bicilíndrico en V (60°) · 1203 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

89/100

Ajuste excelente

Rodilla 64°

Más cerrado de lo cómodo

Confort 66–100°

Cadera 106°

Dentro del rango

Confort 88–118°

Codo 139°

Dentro del rango

Confort 118–165°

Inclinación de espalda 5°

Dentro del rango

Confort -3–22°

Apoyo en el suelo

Sobran 20 mm

Ambos pies planos

Altura del asiento con hundimiento: 758 mm
Longitud de pierna necesaria: 800 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

Kit de rebaje de estriberas -15 mm

Puntuación de ajuste 89 → 94

Buscar piezas ↗
Asiento más alto +15 mm

Puntuación de ajuste 89 → 94

Buscar piezas ↗

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera punta de ambos pies.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 57°; puntuación de ajuste 73/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	73	Un pie plano, cadera desplazada	73°	10°
163 cm	75 cm	85	Punta de ambos pies	69°	7°
170 cm	78 cm	93	Ambos pies planos	65°	6°
178 cm	82 cm	86	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	62°	5°
185 cm	85 cm	80	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	60°	3°
193 cm	89 cm	73	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	57°	2°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	780 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	—	Estimado
Puño del manillar	470 mm por delante del asiento, 235 mm por encima	Estimado
Estribera	105 mm por delante del asiento, 335 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1524 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	233 kg	Fabricante
Lanzamiento	25.3°	Fabricante
Avance	100 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico en V (60°) · 1203 cc	Fabricante
Potencia	89 kW	Fabricante
Neumáticos	120/70-17 / 180/55-17	Fabricante
Categoría	Naked	Fabricante