Off-road · 2026

Ergonomía de la Kawasaki KLX140R L: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Kawasaki KLX140R L tiene el asiento a 780 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 780 mm
Peso en orden de marcha: 93 kg
Distancia entre ejes: 1260 mm
Potencia: 8.1 kW

Especificaciones: EstimadoManillar y estriberas: FabricanteAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

73Buen ajuste

Especificaciones: EstimadoManillar y estriberas: Fabricante

Monocilíndrico · 144 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

73/100

Buen ajuste

Rodilla 49°

Más cerrado de lo cómodo

Confort 58–100°

Cadera 101°

Dentro del rango

Confort 82–118°

Codo 134°

Dentro del rango

Confort 110–165°

Inclinación de espalda 7°

Dentro del rango

Confort 0–25°

Apoyo en el suelo

Sobran 83 mm

Ambos pies planos, rodillas flexionadas

Altura del asiento con hundimiento: 705 mm
Longitud de pierna necesaria: 737 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

Asiento más alto +35 mm

Puntuación de ajuste 73 → 85

Buscar piezas ↗
Kit de rebaje de estriberas -35 mm

Puntuación de ajuste 73 → 84

Buscar piezas ↗

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: fabricante. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera ambos pies planos.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 44°; puntuación de ajuste 65/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	86	Punta de ambos pies	55°	11°
163 cm	75 cm	81	Ambos pies planos	52°	9°
170 cm	78 cm	76	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	50°	8°
178 cm	82 cm	70	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	47°	6°
185 cm	85 cm	66	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	45°	5°
193 cm	89 cm	65	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	44°	4°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	780 mm	Estimado
Ancho del asiento en la parte delantera	—	Estimado
Puño del manillar	440 mm por delante del asiento, 190 mm por encima	Fabricante
Estribera	60 mm por delante del asiento, 430 mm del suelo	Fabricante
Distancia entre ejes	1260 mm	Estimado
Peso en orden de marcha	93 kg	Estimado
Lanzamiento	27°	Estimado
Avance	84 mm	Estimado
Motor	Monocilíndrico · 144 cc	Estimado
Potencia	8.1 kW	Estimado
Neumáticos	70/100-17 / 90/100-14	Estimado
Categoría	Off-road	Estimado