Custom · 2025

Ergonomía de la Honda Rebel 500: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Honda Rebel 500 tiene el asiento a 690 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 690 mm
Peso en orden de marcha: 191 kg
Distancia entre ejes: 1490 mm
Potencia: 34 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Trazado por fotoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

89Ajuste excelente

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Trazado por foto

Bicilíndrico en paralelo (180°) · 471 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

89/100

Ajuste excelente

Rodilla 83°

Dentro del rango

Confort 72–120°

Cadera 86°

Dentro del rango

Confort 85–130°

Codo 149°

Dentro del rango

Confort 125–176°

Inclinación de espalda 10°

Dentro del rango

Confort -12–10°

Apoyo en el suelo

Sobran 109 mm

Ambos pies planos, rodillas flexionadas

Altura del asiento con hundimiento: 672 mm
Longitud de pierna necesaria: 711 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

No necesitas cambios en esta moto.

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: trazado por foto. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera ambos pies planos, rodillas flexionadas.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 73°; puntuación de ajuste 89/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	83	Ambos pies planos	96°	17°
163 cm	75 cm	86	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	90°	14°
170 cm	78 cm	88	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	86°	12°
178 cm	82 cm	89	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	81°	9°
185 cm	85 cm	89	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	77°	7°
193 cm	89 cm	89	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	73°	5°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	690 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	260 mm	Estimado
Puño del manillar	600 mm por delante del asiento, 367 mm por encima	Trazado por foto
Estribera	350 mm por delante del asiento, 227 mm del suelo	Trazado por foto
Distancia entre ejes	1490 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	191 kg	Fabricante
Lanzamiento	28°	Fabricante
Avance	110 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico en paralelo (180°) · 471 cc	Fabricante
Potencia	34 kW	Fabricante
Neumáticos	130/90-16 / 150/80-16	Fabricante
Categoría	Custom	Fabricante