Scooter · 2025

Ergonomía de la BMW C 400 GT: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La BMW C 400 GT tiene el asiento a 775 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 775 mm
Peso en orden de marcha: 214 kg
Distancia entre ejes: 1565 mm
Potencia: 25 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

97Ajuste excelente

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Monocilíndrico · 350 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

97/100

Ajuste excelente

Rodilla 88°

Dentro del rango

Confort 78–125°

Cadera 100°

Dentro del rango

Confort 90–128°

Codo 144°

Dentro del rango

Confort 118–170°

Inclinación de espalda -2°

Dentro del rango

Confort -12–12°

Apoyo en el suelo

Sobran 12 mm

Ambos pies planos

Altura del asiento con hundimiento: 757 mm
Longitud de pierna necesaria: 808 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Aire limpio en el casco, cuerpo protegido

Soluciones sugeridas

No necesitas cambios en esta moto.

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera un pie plano, cadera desplazada.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 77°; puntuación de ajuste 91/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	72	Un pie plano, cadera desplazada	102°	2°
163 cm	75 cm	85	Un pie plano, cadera desplazada	95°	0°
170 cm	78 cm	96	Punta de ambos pies	90°	-1°
178 cm	82 cm	96	Ambos pies planos	85°	-2°
185 cm	85 cm	94	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	81°	-3°
193 cm	89 cm	91	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	77°	-5°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	775 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	—	Estimado
Puño del manillar	430 mm por delante del asiento, 250 mm por encima	Estimado
Estribera	360 mm por delante del asiento, 290 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1565 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	214 kg	Fabricante
Lanzamiento	26.4°	Fabricante
Avance	81 mm	Fabricante
Motor	Monocilíndrico · 350 cc	Fabricante
Potencia	25 kW	Fabricante
Neumáticos	120/70-15 / 150/70-14	Fabricante
Categoría	Scooter	Fabricante