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Ergonomía Moto

Naked · 2024

Ergonomía de la Revolt RV400: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Revolt RV400 tiene el asiento a 814 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento
814 mm
Peso en orden de marcha
108 kg
Distancia entre ejes
1350 mm
Potencia
3 kW
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades
Tus medidas

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento
0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar
0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas
0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas
0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

91Ajuste excelente

Piloto en la Revolt RV400, vista Conduciendo 69° 109° 139°
N 0 km/h— rpm 0%
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Motor eléctrico · 3 kW · 3,2 kWh · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

91/100

Ajuste excelente

Rodilla 69°

Dentro del rango

Confort 66–100°

Cadera 109°

Dentro del rango

Confort 88–118°

Codo 139°

Dentro del rango

Confort 118–165°

Inclinación de espalda 5°

Dentro del rango

Confort -3–22°

Apoyo en el suelo

Faltan 14 mm para apoyar los pies planos

Punta de ambos pies

Altura del asiento con hundimiento
792 mm
Longitud de pierna necesaria
834 mm
Tu entrepierna + botas
820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

  • Bieletas de rebaje -20 mm

    Puntuación de ajuste 91 → 95

    Buscar piezas ↗
  • Botas con suela más gruesa +10 mm

    Puntuación de ajuste 91 → 94

    Buscar piezas ↗
  • Asiento bajo o espuma rebajada -15 mm

    Puntuación de ajuste 91 → 94

    Buscar piezas ↗

Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.

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Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Elige una moto

Ajuste según la talla

PilotoEntrepiernaAjusteApoyoRodillaInclinación
155 cm71 cm69De puntillas con un pie79°10°
163 cm75 cm79Un pie plano, cadera desplazada74°7°
170 cm78 cm87Punta de ambos pies71°6°
178 cm82 cm94Ambos pies planos67°5°
185 cm85 cm90Ambos pies planos, rodillas flexionadas65°3°
193 cm89 cm83Ambos pies planos, rodillas flexionadas62°2°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Revolt RV400 — Dibujada a escala con la geometría de esta moto.Altura del asiento 814 mmDistancia entre ejes 1350 mm
Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificacionesValorFuente
Altura del asiento814 mmFabricante
Ancho del asiento en la parte delantera—Estimado
Puño del manillar470 mm por delante del asiento, 235 mm por encimaEstimado
Estribera105 mm por delante del asiento, 335 mm del sueloEstimado
Distancia entre ejes1350 mmFabricante
Peso en orden de marcha108 kgFabricante
Lanzamiento26°Fabricante
Avance95 mmFabricante
MotorMotor eléctrico · 3 kW · 3,2 kWhFabricante
Batería3.24 kWhFabricante
Autonomía150 kmFabricante
Potencia3 kWFabricante
Neumáticos90/80-17 / 120/80-17Fabricante
CategoríaNakedFabricante

Fuentes

Especificaciones transcritas de publicaciones del fabricante; verificación independiente en curso. Metodología

¿Qué tal te quedaba de verdad?

Las opiniones reales ayudan a validar nuestras estimaciones para todos. No hace falta cuenta.

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