Comprar uma moto começa normalmente com uma ficha técnica e termina sentado numa, no concessionário. É entre estes dois momentos que acontece a maioria das más compras. Uma altura do assento de 805 mm (31.7 in) diz muito pouco sobre se os joelhos lhe vão doer ao fim de uma hora, se consegue segurar a moto numa subida ou se o guiador fica demasiado longe.
O Motorcycle Ergonomics preenche essa lacuna. Introduz a sua altura e o entrepernas, escolhe uma moto e vê-se a si próprio em cima dela: os ângulos dos joelhos, das ancas e dos cotovelos, como os pés chegam ao chão, quanto vento vai apanhar e que peças podem melhorar um mau ajuste.
O que o torna diferente
- Geometria real das motos. As posições do assento, do guiador e dos pousa-pés são medidas a partir dos dados dos fabricantes e, sempre que possível, de fotografias laterais à escala, e não copiadas de um modelo genérico.
- Indicações honestas. Cada moto mostra o grau de certeza de cada número: especificação do fabricante, medido em fotografia ou estimado. Quando estamos a adivinhar, dizemo-lo.
- O seu corpo, não uma média. O entrepernas, o comprimento dos braços, o tronco, as botas e o equipamento alteram todos o resultado.
- Soluções, não apenas veredictos. Experimente risers, bielas de rebaixamento, assentos e pousa-pés antes de gastar dinheiro com eles.
- Gratuito e privado. Sem conta, sem anúncios, e as suas medidas ficam no seu navegador.
Como são feitos os números
A calculadora constrói um modelo simples de si e da moto e calcula onde ficam as suas ancas, joelhos, mãos e pés. A página da metodologia explica o modelo, as suas margens de conforto e os seus limites. É uma boa estimativa, não um test drive, por isso sente-se sempre numa moto antes de a comprar.
Quem está por trás
O Motorcycle Ergonomics é um projeto independente gerido por Animesh Maity (SyncMethods). Não tem qualquer ligação a fabricantes, concessionários ou revistas de motos. Os nomes dos modelos são marcas registadas dos respetivos proprietários e são usados apenas para identificar as motos. As ilustrações foram desenhadas para este site.
Como é financiado
O site é de utilização gratuita. No futuro, algumas sugestões de peças poderão ter links para lojas que pagam uma pequena comissão. Se isso acontecer, estará claramente assinalado, e as soluções serão sempre ordenadas pelo quanto melhoram o seu ajuste, nunca pelo que rendem.
Ajude a melhorá-lo
A maioria das posições do guiador e dos pousa-pés ainda são estimativas, porque os fabricantes não as publicam. Se tem uma moto, dez minutos com uma fita métrica ajudam todos os pilotos que a consultam. Veja como medir a sua moto ou contacte-nos com uma correção ou uma moto que gostaria de ver adicionada.