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バイク足つき・ライポジ診断

シート高一覧表

バイク シート高一覧表

318台のシート高と、あなたの股下での推定足つき。列を選ぶと並び替えできます。

単位
Indian Scout Bobberクルーザー649 mm—245 kg両足べったり・ひざに余裕
Indian Chiefクルーザー662 mm—304 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Breakout 117クルーザー665 mm—309 kg両足べったり・ひざに余裕
Indian Chieftain PowerPlusツアラー672 mm—382 kg両足べったり・ひざに余裕
Indian Challengerツアラー672 mm—388 kg両足べったり・ひざに余裕
Indian Roadmaster PowerPlusツアラー672 mm—423 kg両足べったり・ひざに余裕
Indian Pursuitツアラー672 mm—425 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Fat Boy 114クルーザー675 mm—317 kg両足べったり・ひざに余裕
Honda Activa e:スクーター675 mm—119 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Street Bob 114クルーザー680 mm—297 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Heritage Classicクルーザー680 mm—330 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Softail Standardクルーザー680 mm—297 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Sport Glideスポーツツアラー680 mm—317 kg両足べったり・ひざに余裕
Indian Sport Scoutクルーザー680 mm—248 kg両足べったり・ひざに余裕
Kawasaki Vulcan 900 Classicクルーザー681 mm—281 kg両足べったり・ひざに余裕
Yamaha V Star 250クルーザー686 mm—147 kg両足べったり・ひざに余裕
Honda Rebel 500クルーザー690 mm—191 kg両足べったり・ひざに余裕
Honda Rebel 300クルーザー690 mm—165 kg両足べったり・ひざに余裕
BMW R 18クルーザー690 mm—345 kg両足べったり・ひざに余裕
Yamaha Bolt (XV950)クルーザー690 mm—246 kg両足べったり・ひざに余裕
Triumph Bonneville Bobberクルーザー690 mm—251 kg両足べったり・ひざに余裕
CFMoto 450CL-Cクルーザー690 mm—181 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Road King Specialツアラー695 mm—366 kg両足べったり・ひざに余裕
Honda Rebel 1100クルーザー700 mm—223 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Nightsterクルーザー705 mm—221 kg両足べったり・ひざに余裕
Kawasaki Vulcan Sクルーザー705 mm—229 kg両足べったり・ひざに余裕
Suzuki Boulevard M109Rクルーザー705 mm—347 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Fat Bob 114クルーザー710 mm—306 kg両足べったり・ひざに余裕
Honda Activa 125スクーター712 mm—110 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Street Glideツアラー715 mm—368 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Low Rider Sクルーザー715 mm—304 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Low Rider STスポーツツアラー715 mm—323 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Road Glideツアラー720 mm—380 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson CVO Road Glideツアラー720 mm—393 kg両足べったり・ひざに余裕
Kawasaki Eliminator 500クルーザー735 mm—176 kg両足べったり・ひざに余裕
Honda CRF125Fオフロード739 mm—88 kg両足べったり・ひざに余裕
Royal Enfield Super Meteor 650クルーザー740 mm—241 kg両足べったり・ひざに余裕
Harley-Davidson Ultra Limitedツアラー740 mm—416 kg両足べったり・ひざに余裕
Honda Gold Wing Tourツアラー745 mm—390 kg両足べったり・ひざに余裕
BMW K 1600 GTLツアラー750 mm—358 kg両足べったり
BMW K 1600 Bツアラー750 mm—344 kg両足べったり・ひざに余裕
Benelli 502Cクルーザー750 mm—220 kg両足べったり・ひざに余裕
Royal Enfield Goan Classic 350クルーザー750 mm—197 kg両足べったり・ひざに余裕
BMW R 12クルーザー754 mm—227 kg両足べったり
Suzuki Burgman 400スクーター755 mm—218 kg両足べったり
Bajaj Chetakスクーター760 mm—132 kg両足べったり
Kymco i-Oneスクーター760 mm—97 kg両足べったり
Honda Grom (MSX125)ネイキッド762 mm—102 kg両足べったり・ひざに余裕
Honda PCX 160スクーター764 mm—132 kg両足べったり
Honda ADV 160スクーター764 mm—133 kg両足べったり
Triumph Speed Twin 900ネオクラシック765 mm—216 kg両足べったり
Harley-Davidson Sportster Sクルーザー765 mm—228 kg両足べったり
Royal Enfield Meteor 350クルーザー765 mm—191 kg両足べったり
Honda Dio 125スクーター765 mm—105 kg両足べったり
Yamaha NMAX 155スクーター765 mm—131 kg両足べったり
TVS Jupiter 125スクーター765 mm—108 kg両足べったり
Ducati XDiavel V4クルーザー770 mm—244 kg両足べったり
TVS Ntorq 125スクーター770 mm—111 kg両足べったり
TVS iQubeスクーター770 mm—119 kg両足べったり
Triumph Rocket 3 Storm Rクルーザー773 mm—318 kg両足べったり
BMW C 400 Xスクーター775 mm—208 kg両足べったり
BMW C 400 GTスクーター775 mm—214 kg両足べったり
Hero Vida V2 Proスクーター777 mm—125 kg両足べったり
Yamaha YZF-R3スーパースポーツ780 mm—169 kg両足べったり
Yamaha MT-03ネイキッド780 mm—168 kg両足べったり
Royal Enfield Guerrilla 450ネイキッド780 mm—185 kg両足べったり
Moto Guzzi V7 Stoneネオクラシック780 mm—218 kg両足べったり
BMW R 1300 RTツアラー780 mm—281 kg両足べったり
Indian FTRネイキッド780 mm—233 kg両足べったり
CFMoto 300SSスーパースポーツ780 mm—165 kg両足べったり
Honda Forza 350スクーター780 mm—186 kg両足べったり
Suzuki Burgman Street 125スクーター780 mm—110 kg両足べったり
Ather 450Xスクーター780 mm—112 kg両足べったり
Ather Riztaスクーター780 mm—119 kg両足べったり
BMW CE 04スクーター780 mm—231 kg両足べったり
Gogoro SuperSportスクーター780 mm—123 kg両足べったり
Kawasaki KLX140R Lオフロード780 mm—93 kg両足べったり・ひざに余裕
Can-Am Pulseネイキッド784 mm—177 kg両足べったり
Kawasaki Ninja 500スーパースポーツ785 mm—171 kg両足べったり
Suzuki SV650ネイキッド785 mm—199 kg両足べったり
Kawasaki Z500ネイキッド785 mm—167 kg両足べったり
Honda CB500 Hornetネイキッド785 mm—188 kg両足べったり
Honda CBR500Rスーパースポーツ785 mm—194 kg両足べったり
BMW R 1300 Rネイキッド785 mm—239 kg両足べったり
BMW G 310 Rネイキッド785 mm—159 kg両足べったり
Benelli Leoncino 500ネオクラシック785 mm—209 kg両足べったり
Kymco AK 550スクーター785 mm—230 kg両足べったり
SYM Jet 14 125スクーター785 mm—140 kg両足べったり
Kawasaki Ninja e-1スーパースポーツ785 mm—140 kg両足べったり
Kawasaki Z e-1ネイキッド785 mm—135 kg両足べったり
Zero SR/Fネイキッド787 mm770 mm227 kg両足べったり
Zero SR/Sスーパースポーツ787 mm770 mm235 kg両足べったり
Zero Sネイキッド787 mm—223 kg両足べったり
Kawasaki Ninja 650スーパースポーツ790 mm—193 kg両足べったり
Kawasaki Z650ネイキッド790 mm—187 kg両足べったり
Triumph Speed 400ネオクラシック790 mm—170 kg両足べったり
Triumph Bonneville T120ネオクラシック790 mm—236 kg両足べったり
Ducati Diavel V4クルーザー790 mm—236 kg両足べったり
Royal Enfield Hunter 350ネオクラシック790 mm—181 kg両足べったり
Honda SCL500 (CL500)ネオクラシック790 mm—192 kg両足べったり
Kawasaki W800ネオクラシック790 mm—226 kg両足べったり
Suzuki SV650Xネオクラシック790 mm—198 kg両足べったり
BMW R 1300 RSスポーツツアラー790 mm—245 kg両足べったり
Yamaha Aerox 155スクーター790 mm—126 kg両足べったり
Vespa Primavera 150スクーター790 mm—132 kg両足べったり
Vespa GTS 300スクーター790 mm—160 kg両足べったり
Kymco Like 150iスクーター790 mm—127 kg両足べったり
Vespa Elettricaスクーター790 mm—130 kg両足べったり
Ola Electric S1 Proスクーター791 mm—113 kg両足の母指球まで
Ducati Scrambler Iconネオクラシック795 mm—185 kg両足べったり
Honda CB750 Hornetネイキッド795 mm—190 kg両足べったり
BMW R 12 nineTネオクラシック795 mm—220 kg両足べったり
Royal Enfield Scram 411ネオクラシック795 mm—185 kg両足べったり
CFMoto 450SRスーパースポーツ795 mm—168 kg両足べったり
Kawasaki Ninja 7 Hybridスーパースポーツ795 mm—228 kg両足べったり
Kawasaki Z7 Hybridネイキッド795 mm—226 kg両足べったり
Triumph Scrambler 1200 Xネオクラシック795 mm—228 kg両足べったり
Ducati Scrambler Full Throttleネオクラシック795 mm—187 kg両足べったり
Royal Enfield Shotgun 650クルーザー795 mm—240 kg両足の母指球まで
CFMoto 450NKネイキッド795 mm—165 kg両足べったり
Yamaha XMAX 300スクーター795 mm—183 kg両足の母指球まで
Yamaha NEO'sスクーター795 mm—98 kg両足の母指球まで
LiveWire Oneネイキッド795 mm—255 kg両足べったり
Kawasaki Z900ネイキッド800 mm—212 kg両足べったり
Suzuki Hayabusaスポーツツアラー800 mm—264 kg両足べったり
KTM 390 Dukeネイキッド800 mm—165 kg両足べったり
Honda NC750Xアドベンチャー800 mm—214 kg両足べったり
Aprilia RS 457スーパースポーツ800 mm—175 kg両足べったり
CFMoto 700CL-Xネオクラシック800 mm—196 kg両足べったり
Benelli TRK 502アドベンチャー800 mm—235 kg両足べったり
Kawasaki Ninja ZX-4RRスーパースポーツ800 mm—188 kg両足べったり
Kawasaki Ninja ZX-14Rスーパースポーツ800 mm—269 kg両足べったり
Kawasaki Z650RSネオクラシック800 mm—187 kg両足べったり
Royal Enfield Himalayan 411アドベンチャー800 mm—199 kg両足べったり
Honda GB350 (H'ness CB350)ネオクラシック800 mm—180 kg両足べったり
Yamaha TMAX 560スクーター800 mm—221 kg両足の母指球まで
Ultraviolette F77 Mach 2スーパースポーツ800 mm—207 kg両足べったり
Honda CB300Rネイキッド803 mm—143 kg両足べったり
Royal Enfield Interceptor 650ネオクラシック804 mm—218 kg両足の母指球まで
Royal Enfield Continental GT 650ネオクラシック804 mm—211 kg両足の母指球まで
Yamaha MT-07ネイキッド805 mm—183 kg両足の母指球まで
BMW R 1250 RTツアラー805 mm—279 kg両足の母指球まで
Triumph Trident 660ネイキッド805 mm—189 kg両足の母指球まで
Royal Enfield Classic 350ネオクラシック805 mm—195 kg両足の母指球まで
Yamaha FJR1300スポーツツアラー805 mm—291 kg両足の母指球まで
Triumph Speed Twin 1200ネオクラシック805 mm—216 kg両足の母指球まで
Harley-Davidson X440ネオクラシック805 mm—195 kg両足の母指球まで
Royal Enfield Bullet 350ネオクラシック805 mm—195 kg両足の母指球まで
Silence S01+スクーター805 mm—152 kg両足の母指球まで
Yamaha TT-R125LEオフロード805 mm—90 kg両足べったり・ひざに余裕
Bajaj Pulsar NS200ネイキッド807 mm—159 kg両足べったり
Honda CB1000 Hornetネイキッド809 mm—211 kg両足の母指球まで
Yamaha Tracer 9 GTスポーツツアラー810 mm—220 kg両足の母指球まで
Honda CB650Rネイキッド810 mm—203 kg両足の母指球まで
Honda CBR650Rスーパースポーツ810 mm—209 kg両足の母指球まで
Suzuki GSX-8Sネイキッド810 mm—202 kg両足の母指球まで
Yamaha XSR900ネオクラシック810 mm—193 kg両足の母指球まで
Suzuki GSX-8Rスーパースポーツ810 mm—205 kg両足の母指球まで
Suzuki GSX-S1000GTスポーツツアラー810 mm—226 kg両足の母指球まで
Triumph Daytona 660スーパースポーツ810 mm—201 kg両足の母指球まで
Yamaha MT-125ネイキッド810 mm—142 kg両足の母指球まで
Suzuki GSX-R750スーパースポーツ810 mm—190 kg両足の母指球まで
Suzuki GSX-S1000ネイキッド810 mm—214 kg両足の母指球まで
Suzuki GSX-8TTネオクラシック810 mm—203 kg両足の母指球まで
BMW S 1000 Rネイキッド810 mm—199 kg両足の母指球まで
Triumph Thruxton RSネオクラシック810 mm—216 kg両足の母指球まで
Ducati SuperSport 950スーパースポーツ810 mm—217 kg両足の母指球まで
CFMoto 675SR-Rスーパースポーツ810 mm795 mm195 kg両足の母指球まで
CFMoto 675NKネイキッド810 mm795 mm189 kg両足の母指球まで
Energica Ego+ RSスーパースポーツ810 mm—260 kg両足の母指球まで
Revolt RV400ネイキッド814 mm—108 kg両足の母指球まで
BMW F 750 GSアドベンチャー815 mm—224 kg両足の母指球まで
Yamaha YZF-R15 V4スーパースポーツ815 mm—142 kg両足の母指球まで
BMW F 900 Rネイキッド815 mm—211 kg両足の母指球まで
Yamaha XSR125ネオクラシック815 mm—140 kg両足の母指球まで
Kawasaki Versys-X 300アドベンチャー815 mm—175 kg両足の母指球まで
Suzuki GSX-8Tネオクラシック815 mm—201 kg両足の母指球まで
BMW F 800 GSアドベンチャー815 mm—227 kg両足の母指球まで
Moto Guzzi V100 Mandelloスポーツツアラー815 mm—233 kg両足の母指球まで
NIU MQi GT EVOスクーター816 mm—128 kg両足の母指球まで
Triumph Tiger 900 GTアドベンチャー820 mm800 mm222 kg両足の母指球まで
Ducati Monsterネイキッド820 mm800 mm188 kg両足の母指球まで
Aprilia RS 660スーパースポーツ820 mm—183 kg両足の母指球まで
CFMoto 450MTアドベンチャー820 mm800 mm190 kg両足の母指球まで
Honda CBR600RRスーパースポーツ820 mm—193 kg両足の母指球まで
Husqvarna Svartpilen 401ネオクラシック820 mm—159 kg両足の母指球まで
Aprilia Tuono 660ネイキッド820 mm—183 kg両足の母指球まで
Honda NT1100スポーツツアラー820 mm—238 kg両足の母指球まで
Husqvarna Vitpilen 401ネオクラシック820 mm—159 kg両足の母指球まで
Husqvarna Svartpilen 801ネオクラシック820 mm—200 kg両足の母指球まで
Husqvarna Vitpilen 801ネオクラシック820 mm—190 kg両足の母指球まで
Honda X-ADVスクーター820 mm—237 kg両足の母指球まで
Piaggio Beverly 400スクーター821 mm—195 kg両足の母指球まで
Yamaha MT-09ネイキッド825 mm—193 kg両足の母指球まで
Royal Enfield Himalayan 450アドベンチャー825 mm805 mm196 kg両足の母指球まで
KTM 790 Dukeネイキッド825 mm—187 kg両足の母指球まで
CFMoto 800MTアドベンチャー825 mm—231 kg両足の母指球まで
Yamaha YZF-R125スーパースポーツ825 mm—144 kg両足の母指球まで
Suzuki GSX-R1000Rスーパースポーツ825 mm—203 kg両足の母指球まで
Suzuki Katanaネイキッド825 mm—215 kg両足の母指球まで
BMW F 900 XRスポーツツアラー825 mm775 mm219 kg両足の母指球まで
KTM 990 Dukeネイキッド825 mm—198 kg両足の母指球まで
Aprilia Tuono V4ネイキッド825 mm—209 kg両足の母指球まで
Triumph Street Triple 765 Rネイキッド826 mm—189 kg両足の母指球まで
Zero DSR/Xアドベンチャー828 mm805 mm247 kg両足の母指球まで
Kawasaki Ninja ZX-6Rスーパースポーツ830 mm—198 kg両足の母指球まで
Honda NX500アドベンチャー830 mm—196 kg両足の母指球まで
KTM 390 Adventure Xアドベンチャー830 mm—182 kg両足の母指球まで
KTM 890 Adventureアドベンチャー830 mm—213 kg両足の母指球まで
Triumph Speed Triple 1200 RSネイキッド830 mm—199 kg両足の母指球まで
Ducati Multistrada V2アドベンチャー830 mm—199 kg両足の母指球まで
Moto Guzzi V85 TTアドベンチャー830 mm—230 kg両足の母指球まで
Honda CBR1000RR-R Firebladeスーパースポーツ830 mm—201 kg両足の母指球まで
Honda CB1000Rネイキッド830 mm—212 kg両足の母指球まで
Yamaha YZF-R9スーパースポーツ830 mm—195 kg両足の母指球まで
Moto Guzzi Stelvioアドベンチャー830 mm—246 kg両足の母指球まで
MV Agusta Brutale 800 Rossoネイキッド830 mm—197 kg両足の母指球まで
Royal Enfield Bear 650ネオクラシック830 mm—216 kg両足の母指球まで
Sur-Ron Light Bee Xオフロード830 mm—59 kg両足べったり
Yamaha XT250オフロード831 mm—132 kg両足の母指球まで
Kawasaki Z H2ネイキッド831 mm—241 kg両足の母指球まで
LiveWire S2 Del Marネイキッド831 mm—198 kg両足の母指球まで
BMW S 1000 RRスーパースポーツ832 mm—197 kg両足の母指球まで
KTM 1390 Super Duke Rネイキッド834 mm—210 kg両足の母指球まで
KTM 890 Duke Rネイキッド834 mm—180 kg両足の母指球まで
Yamaha YZF-R7スーパースポーツ835 mm—188 kg両足の母指球まで
BMW G 310 GSアドベンチャー835 mm—175 kg両足の母指球まで
Yamaha XSR700ネオクラシック835 mm—188 kg片足べったり（腰をずらす）
Yamaha Tracer 7スポーツツアラー835 mm—196 kg片足べったり（腰をずらす）
Yamaha MT-10ネイキッド835 mm—212 kg両足の母指球まで
Kawasaki Z900RSネオクラシック835 mm—215 kg片足べったり（腰をずらす）
Kawasaki Ninja 1000SXスポーツツアラー835 mm—235 kg片足べったり（腰をずらす）
Kawasaki Ninja ZX-10Rスーパースポーツ835 mm—207 kg両足の母指球まで
Suzuki V-Strom 650アドベンチャー835 mm—216 kg両足の母指球まで
Triumph Scrambler 400 Xネオクラシック835 mm—185 kg片足べったり（腰をずらす）
Yamaha XSR900 GPネオクラシック835 mm—200 kg片足べったり（腰をずらす）
Kawasaki Ninja H2 SX SEスポーツツアラー835 mm—268 kg片足べったり（腰をずらす）
Suzuki V-Strom 250SXアドベンチャー835 mm—167 kg両足の母指球まで
Triumph Tiger Sport 660スポーツツアラー835 mm—207 kg片足べったり（腰をずらす）
Triumph Tiger Sport 800スポーツツアラー835 mm—214 kg片足べったり（腰をずらす）
KTM 1290 Super Duke GTスポーツツアラー835 mm—234 kg片足べったり（腰をずらす）
Ducati Panigale V2スーパースポーツ837 mm—179 kg片足べったり（腰をずらす）
Ducati Streetfighter V2ネイキッド838 mm—178 kg片足べったり（腰をずらす）
Kawasaki Versys 650アドベンチャー840 mm—217 kg両足の母指球まで
Ducati Multistrada V4 Sアドベンチャー840 mm—243 kg片足べったり（腰をずらす）
Kawasaki Versys 1000 SEアドベンチャー840 mm—257 kg片足べったり（腰をずらす）
KTM 790 Adventureアドベンチャー840 mm—226 kg両足の母指球まで
Aprilia RSV4スーパースポーツ840 mm—204 kg片足べったり（腰をずらす）
Benelli TRK 502Xアドベンチャー840 mm—235 kg両足の母指球まで
Kawasaki KLX230 Sオフロード846 mm—131 kg両足の母指球まで
Ducati Streetfighter V4ネイキッド846 mm—201 kg片足べったり（腰をずらす）
Energica Experiaスポーツツアラー847 mm—260 kg片足べったり（腰をずらす）
KTM 1290 Super Adventure Sアドベンチャー849 mm829 mm240 kg片足べったり（腰をずらす）
Honda XL750 Transalpアドベンチャー850 mm—208 kg片足べったり（腰をずらす）
Honda CRF1100L Africa Twinアドベンチャー850 mm—231 kg片足べったり（腰をずらす）
BMW R 1300 GSアドベンチャー850 mm820 mm237 kg片足べったり（腰をずらす）
Triumph Tiger 1200 GT Proアドベンチャー850 mm830 mm245 kg片足べったり（腰をずらす）
Ducati Panigale V4 Sスーパースポーツ850 mm—191 kg片足べったり（腰をずらす）
Harley-Davidson Pan America 1250 Specialアドベンチャー850 mm830 mm258 kg片足べったり（腰をずらす）
BMW S 1000 XRスポーツツアラー850 mm—226 kg片足べったり（腰をずらす）
MV Agusta Enduro Veloceアドベンチャー850 mm—247 kg片足べったり（腰をずらす）
Husqvarna Norden 901アドベンチャー854 mm834 mm204 kg片足べったり（腰をずらす）
Suzuki V-Strom 800DEアドベンチャー855 mm—230 kg片足べったり（腰をずらす）
Yamaha YZF-R1スーパースポーツ855 mm—201 kg片足べったり（腰をずらす）
Suzuki V-Strom 1050アドベンチャー855 mm—247 kg片足べったり（腰をずらす）
Aprilia Tuareg 660アドベンチャー860 mm—204 kg片足べったり（腰をずらす）
BMW R 12 G/Sアドベンチャー860 mm—229 kg片足べったり（腰をずらす）
KTM 890 SMTスポーツツアラー860 mm—214 kg片足べったり（腰をずらす）
Can-Am Originオフロード865 mm—187 kg片足べったり（腰をずらす）
Kawasaki KLR650オフロード870 mm—209 kg片足べったり（腰をずらす）
BMW R 1300 GS Adventureアドベンチャー870 mm840 mm269 kg片足べったり（腰をずらす）
BMW F 900 GSアドベンチャー870 mm—219 kg片足べったり（腰をずらす）
Ducati Hypermotard 950オフロード870 mm—200 kg片足べったり（腰をずらす）
Ducati Multistrada V4 Rallyアドベンチャー874 mm—261 kg片足べったり（腰をずらす）
Yamaha Ténéré 700アドベンチャー875 mm—205 kg片足べったり（腰をずらす）
Ducati DesertXアドベンチャー875 mm—223 kg片足べったり（腰をずらす）
Triumph Tiger 1200 Rally Proアドベンチャー875 mm—249 kg片足べったり（腰をずらす）
Honda CRF300Lオフロード880 mm—142 kg片足べったり（腰をずらす）
Suzuki V-Strom 1050DEアドベンチャー880 mm—252 kg片足べったり（腰をずらす）
KTM 1390 Super Adventure Rアドベンチャー880 mm—248 kg片足べったり（腰をずらす）
Zero FXオフロード881 mm—131 kg片足べったり（腰をずらす）
Honda CRF250Fオフロード884 mm—120 kg両足の母指球まで
Suzuki DR650Sオフロード885 mm—166 kg片足べったり（腰をずらす）
Yamaha Ténéré 700 World Raidアドベンチャー890 mm—220 kg片足つま先立ち
Suzuki DR-Z4SMオフロード890 mm—154 kg片足べったり（腰をずらす）
KTM 390 Enduro Rオフロード890 mm—165 kg片足べったり（腰をずらす）
Hero Xpulse 200 4Vオフロード891 mm—159 kg片足べったり（腰をずらす）
Honda CRF300L Rallyアドベンチャー894 mm—150 kg片足つま先立ち
Kawasaki KLX300オフロード895 mm—137 kg片足べったり（腰をずらす）
Ducati Hypermotard 698 Monoオフロード904 mm—168 kg片足つま先立ち
KTM 690 Enduro Rオフロード910 mm—146 kg片足つま先立ち
Suzuki DR-Z4Sオフロード920 mm—151 kg片足つま先立ち
Husqvarna 701 Enduroオフロード925 mm—164 kg片足つま先立ち
GASGAS ES 700オフロード935 mm—164 kg足が地面に届きません
Husqvarna FC 450オフロード946 mm—109 kg片足つま先立ち
Beta RR Race 2T 300オフロード950 mm—111 kg片足つま先立ち
Sherco 300 SE Factoryオフロード950 mm—112 kg片足つま先立ち
Husqvarna TE 300オフロード952 mm—113 kg片足つま先立ち
Husqvarna FE 350オフロード952 mm—115 kg片足つま先立ち
Honda CRF250Rオフロード955 mm—106 kg片足つま先立ち
Yamaha WR250Fオフロード955 mm—113 kg片足つま先立ち
Kawasaki KX250オフロード955 mm—109 kg片足つま先立ち
GASGAS MC 250Fオフロード956 mm—108 kg片足つま先立ち
GASGAS EC 300オフロード956 mm—114 kg片足つま先立ち
KTM 250 SX-Fオフロード958 mm—107 kg片足つま先立ち
KTM 450 SX-Fオフロード958 mm—108 kg片足つま先立ち
Honda CRF450RXオフロード958 mm—116 kg片足つま先立ち
Honda CRF450Rオフロード960 mm—113 kg片足つま先立ち
Kawasaki KX450オフロード960 mm—113 kg片足つま先立ち
Suzuki RM-Z450オフロード960 mm—112 kg片足つま先立ち
Triumph TF 250-Xオフロード960 mm—104 kg片足つま先立ち
KTM 300 EXCオフロード963 mm—111 kg片足つま先立ち
KTM 350 EXC-Fオフロード963 mm—113 kg片足つま先立ち
KTM 500 EXC-Fオフロード963 mm—115 kg片足つま先立ち
Yamaha YZ450Fオフロード965 mm—110 kg片足つま先立ち
Yamaha YZ250Fオフロード970 mm—105 kg片足つま先立ち
Yamaha YZ125オフロード980 mm—96 kg足が地面に届きません
Stark Varg EXオフロード990 mm—120 kg足が地面に届きません

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