ネオクラシック · 2025

Ducati Scrambler Full Throttleの足つき・シート高・ライポジ

Ducati Scrambler Full Throttleのシート高は795 mm。体格別の足つき・ライポジと、改善できるポイントを紹介します。

シート高: 795 mm
車両重量: 187 kg
ホイールベース: 1,448 mm
最高出力: 54.4 kW

諸元: メーカー公表値ハンドル・ステップ: 推定値シート幅: 推定値

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単位

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腕の長さ

座高（肩まで）

ブーツのソール厚

好みの姿勢

バイク

カスタマイズ

よくあるパーツを試して、ポジションの変化を確認できます。画像では純正車両の上にあなたの設定を重ねて表示します。

シート

シート高0

シートを厚く・薄くします。低くすると足が着きやすくなります。

ローダウンキット0

車体全体を下げます。足は着きやすくなり、脚の余裕は少し減ります。

ハンドル

ハンドルアップ0

ハンドルを上げます。上体が起き、手首の負担が減ります。

ハンドル手前寄せ0

ハンドルを手前に寄せます。腕が短めの方に向いています。

ステップ

ステップ下げ0

ステップを下げます。膝の曲がりが緩やかになります。

ステップ後退0

ステップを後ろ（または前）に移します。後ろほどスポーティです。

スクリーン

スクリーン高0

スクリーンを高く・低くします。胸とヘルメットに当たる風が変わります。

94ぴったり

諸元: メーカー公表値ハンドル・ステップ: 推定値

V型2気筒（90°） · 803 cc · W またはスペースキー長押しで加速、↑ / ↓ でギアチェンジ · エンジン形式と点火順序から合成した音です。録音ではありません。

Original illustration, motorcycleergonomics.com

フィットスコア

94/100

ぴったり

ひざ 67°

快適範囲内

快適範囲 66〜100°

股関節 109°

快適範囲内

快適範囲 88〜118°

ひじ 139°

快適範囲内

快適範囲 118〜165°

前傾角 3°

快適範囲内

快適範囲 -3〜22°

足つき

4 mmの余裕

両足べったり

沈み込み込みのシート高: 773 mm
必要な脚の長さ: 816 mm
あなたの股下＋ブーツ: 820 mm

風

胸とヘルメットに走行風が直撃

おすすめの対策

このバイクなら、あなたに変更は必要ありません。

比較

推定値です。この車種のハンドルとステップの位置は「推定値」です。購入前に必ず実車にまたがってください。

体格別の適合度

小柄なライダー：身長163 cm・股下75 cmなら「片足べったり（腰をずらす）」が目安です。
長身ライダー：身長193 cmならひざ角は約60°、フィットスコアは78/100です。

ライダー	股下	適合度	足つき	ひざ	前傾
155 cm	71 cm	70	片足つま先立ち	77°	8°
163 cm	75 cm	81	片足べったり（腰をずらす）	72°	6°
170 cm	78 cm	90	両足の母指球まで	69°	4°
178 cm	82 cm	92	両足べったり	66°	3°
185 cm	85 cm	85	両足べったり・ひざに余裕	63°	1°
193 cm	89 cm	78	両足べったり・ひざに余裕	60°	0°

平均的な体型、ブーツのソール厚20 mmの想定ライダーです。あなたの体型とは異なる場合があります。

スペックシート

このバイクのジオメトリから縮尺どおりに作図。

ジオメトリーと諸元

ジオメトリーと諸元	値	出典
シート高	795 mm	メーカー公表値
シート前端の幅	—	推定値
グリップ	シートより460 mm前、245 mm上	推定値
ステップ	シートより115 mm前、地面から330 mm	推定値
ホイールベース	1,448 mm	メーカー公表値
車両重量	187 kg	メーカー公表値
キャスター角	24°	メーカー公表値
トレール	109 mm	メーカー公表値
エンジン	V型2気筒（90°） · 803 cc	メーカー公表値
最高出力	54.4 kW	メーカー公表値
タイヤ	110/80-18 / 180/55-17	メーカー公表値
カテゴリー	ネオクラシック	メーカー公表値