Aventura · 2024
Triumph Tiger 900 GT
- Altura do assento
- 820 mm
- Peso em ordem de marcha
- 222 kg
Trail / dual sport · 2024
Ergonomia da Yamaha XT250: altura do assento, triângulo de condução e ajuste
A Yamaha XT250 tem o assento a 831 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.
- Altura do assento
- 831 mm
- Peso em ordem de marcha
- 132 kg
- Distância entre eixos
- 1.359 mm
- Potência
- 13.1 kW
Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado
Experimente com as suas medidas
80Bom ajuste
Corpo
Equipamento
A preparar a vista 3D
A carregar o motor 3D…
- Confortável
- Quase
- Alcançável com peças comuns
- De série
- Arraste o ponto do guiador ou do poisa-pés.
Arraste para rodar · use a roda ou aproxime os dedos para fazer zoom
N 0 km/h— rpm 0%
Pontuação de ajuste
80/100
Bom ajuste
Joelho
63°
Mais fechado do que é confortável
Conforto 66–105°
Anca
112°
Dentro do intervalo
Conforto 92–122°
Cotovelo
139°
Dentro do intervalo
Conforto 118–165°
Inclinação das costas
-3°
Dentro do intervalo
Conforto -6–16°
Alcance ao chão
Faltam 13 mm para os pés assentes
Pontas de ambos os pés
- Altura do assento com afundamento
- 796 mm
- Comprimento de perna necessário
- 833 mm
- O seu entrepernas + botas
- 820 mm
De pé nos pousa-pés
Guiador 64 mm demasiado baixo para conduzir de pé
Vento
Ar limpo no capacete, corpo protegido
Soluções sugeridas
-
Procurar peças ↗
Kit para baixar pousa-pés -15 mm
Pontuação de ajuste 80 → 85
-
Procurar peças ↗
Bielas de rebaixamento -20 mm
Pontuação de ajuste 80 → 83
-
Procurar peças ↗
Botas com sola mais grossa +10 mm
Pontuação de ajuste 80 → 82
O rebaixamento altera o comportamento e a inclinação no descanso lateral; consulte um especialista.
Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.
Ajuste por tamanho do piloto
- Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com um pé assente, anca deslocada.
- Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 56°; pontuação de ajuste 67/100.
| Piloto | Entrepernas | Ajuste | Alcance ao chão | Joelho | Inclinação |
|---|---|---|---|---|---|
| 155 cm | 71 cm | 66 | Ponta de um pé | 71° | 1° |
| 163 cm | 75 cm | 75 | Um pé assente, anca deslocada | 67° | -1° |
| 170 cm | 78 cm | 79 | Pontas de ambos os pés | 64° | -2° |
| 178 cm | 82 cm | 80 | Ambos os pés assentes | 61° | -4° |
| 185 cm | 85 cm | 74 | Ambos os pés assentes, joelhos fletidos | 59° | -5° |
| 193 cm | 89 cm | 67 | Ambos os pés assentes, joelhos fletidos | 56° | -6° |
Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.
Ficha técnica
Geometria e especificações
| Geometria e especificações | Valor | Fonte |
|---|---|---|
| Altura do assento | 831 mm | Fabricante |
| Largura do assento à frente | — | Estimado |
| Manopla | 420 mm à frente do assento, 270 mm acima | Estimado |
| Pedaleira | 110 mm à frente do assento, 395 mm do chão | Estimado |
| Distância entre eixos | 1.359 mm | Fabricante |
| Peso em ordem de marcha | 132 kg | Fabricante |
| Ângulo da coluna de direção | 26.4° | Fabricante |
| Avanço | 107 mm | Fabricante |
| Motor | Monocilíndrico · 249 cc | Fabricante |
| Potência | 13.1 kW | Fabricante |
| Pneus | 2.75-21 / 120/80-18 | Fabricante |
| Categoria | Trail / dual sport | Fabricante |
Fontes
Especificações transcritas de publicações do fabricante; verificação independente em curso. Metodologia
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