Dual sport · 2024

Yamaha XT250 ergonomie: zithoogte, rijdersdriehoek & pasvorm

De Yamaha XT250 heeft een zithoogte van 831 mm. Zo passen rijders van verschillende lengtes, en dit kun je aanpassen.

Zithoogte: 831 mm
Rijklaar gewicht: 132 kg
Wielbasis: 1.359 mm
Vermogen: 13.1 kW

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: GeschatZadelbreedte: Geschat

Probeer het met jouw maten

Eenheden

Jouw maten

Lengte (cm)

Binnenbeenlengte (cm)

Armlengte

Schouderhoogte zittend

Laarszool

Gewenste houding

Motor

Aanpassingen

Probeer gangbare onderdelen en zie hoe je zithouding verandert. Het beeld toont jouw opstelling over de standaardmotor.

Zadel

Zithoogte0

Dikker of dunner zadel. Lager maakt de grond makkelijker bereikbaar.

Verlagingsset0

Verlaagt de hele motor. Makkelijker bij de grond, iets minder beenruimte.

Stuur

Stuurverhogers0

Verhoogt het stuur. Rechter zitten, minder gewicht op je polsen.

Stuur naar achteren0

Brengt het stuur dichterbij. Kortere reikwijdte, fijn bij kortere armen.

Voetsteunen

Voetsteunen lager0

Verlaagt de voetsteunen. Meer kniehoek, minder gevouwen benen.

Voetsteunen naar achteren0

Zet de steunen naar achteren (of voren). Verder naar achteren is sportiever.

Windscherm

Hoogte windscherm0

Hoger of lager windscherm. Verandert de wind op borst en helm.

80Goede pasvorm

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: Geschat

Eencilinder · 249 cc · Houd W of spatie ingedrukt om gas te geven, ↑ / ↓ om te schakelen · Gesynthetiseerd op basis van de motorconfiguratie en ontstekingsvolgorde. Geen opname.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pasvormscore

80/100

Goede pasvorm

Knie 63°

Krapper dan comfortabel

Comfort 66–105°

Heup 112°

Binnen het bereik

Comfort 92–122°

Elleboog 139°

Binnen het bereik

Comfort 118–165°

Voorover -3°

Binnen het bereik

Comfort -6–16°

Grondbereik

13 mm tekort voor platte voeten

Beide voorvoeten aan de grond

Zithoogte met inveren: 796 mm
Benodigde beenlengte: 833 mm
Je binnenbeenlengte + laarzen: 820 mm

Staand op de voetsteunen

Stuur 64 mm te laag om staand te rijden

Wind

Rustige lucht bij je helm, lichaam beschut

Voorgestelde oplossingen

Voetsteunverlagingsset -15 mm

Pasvormscore 80 → 85

Onderdelen zoeken ↗
Verlagingsstangen -20 mm

Pasvormscore 80 → 83

Onderdelen zoeken ↗
Laarzen met een dikkere zool +10 mm

Pasvormscore 80 → 82

Onderdelen zoeken ↗

Verlagen verandert het rijgedrag en hoe de motor op de zijstandaard leunt; overleg met een specialist.

Vergelijken

Schatting. De stuur- en voetsteunposities van deze motor zijn geschat. Ga altijd op een motor zitten voordat je hem koopt.

Pasvorm per lichaamslengte

Kleinere rijders: bij 163 cm met een binnenbeenlengte van 75 cm kun je rekenen op: eén voet plat, heupen verschoven.
Langere rijders: bij 193 cm is de kniehoek ongeveer 56°; pasvormscore 67/100.

Rijder	Binnenbeen	Pasvorm	Grondbereik	Knie	Voorover
155 cm	71 cm	66	Op de tenen van één voet	71°	1°
163 cm	75 cm	75	Eén voet plat, heupen verschoven	67°	-1°
170 cm	78 cm	79	Beide voorvoeten aan de grond	64°	-2°
178 cm	82 cm	80	Met beide voeten plat aan de grond	61°	-4°
185 cm	85 cm	74	Beide voeten plat, knieën gebogen	59°	-5°
193 cm	89 cm	67	Beide voeten plat, knieën gebogen	56°	-6°

Referentierijders met gemiddelde verhoudingen en laarszolen van 20 mm. Jouw verhoudingen kunnen afwijken.

Specificatieblad

Op schaal getekend vanuit de geometrie van deze motor.

Geometrie & specificaties

Geometrie & specificaties	Waarde	Bron
Zithoogte	831 mm	Fabrikant
Zadelbreedte vooraan	—	Geschat
Stuurhandvat	420 mm voor het zadel, 270 mm erboven	Geschat
Voetsteun	110 mm voor het zadel, 395 mm boven de grond	Geschat
Wielbasis	1.359 mm	Fabrikant
Rijklaar gewicht	132 kg	Fabrikant
Balhoofdhoek	26.4°	Fabrikant
Naloop	107 mm	Fabrikant
Motor	Eencilinder · 249 cc	Fabrikant
Vermogen	13.1 kW	Fabrikant
Banden	2.75-21 / 120/80-18	Fabrikant
Categorie	Dual sport	Fabrikant