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Motorrad-Ergonomie

Motorrad-Passform-Rechner: Passt dieses Motorrad zu dir?

Gib Körpergröße und Schrittlänge ein. Sieh deine Sitzposition, wie du mit den Füßen auf den Boden kommst und welche Teile eine schlechte Passform beheben – für 318 Motorräder.

Ich bin groß, habe Schrittlänge und schaue mir die an.

Einheiten
Deine Maße

Umbauten

Probiere gängige Umbauten und sieh, wie sie deine Passform ändern. Das Bild zeigt dein Setup über dem Serienmotorrad.

Sitz
0

Dickerer oder dünnerer Sitz. Niedriger erleichtert den Bodenkontakt.

0

Senkt das ganze Motorrad ab. Leichter mit den Füßen auf den Boden, etwas weniger Beinfreiheit.

Lenker
0

Hebt den Lenker an. Aufrechter sitzen, weniger Gewicht auf den Handgelenken.

0

Bringt den Lenker näher. Kürzere Reichweite, gut bei kürzeren Armen.

Fußrasten
0

Senkt die Fußrasten. Mehr Kniefreiheit, entspanntere Beine.

0

Versetzt die Rasten nach hinten (oder vorn). Weiter hinten wirkt sportlicher.

Windschild
0

Höheres oder niedrigeres Windschild. Ändert den Wind auf Brust und Helm.

90Sehr gut

Fahrer auf der Yamaha MT-07, Ansicht: Fahrt 68° 117° 139°
N 0 km/h— rpm 0%
Technische Daten: HerstellerLenker & Rasten: Aus Foto ermittelt

Reihenzweizylinder (270°) · 689 cc · W oder Leertaste halten zum Gasgeben, ↑ / ↓ zum Schalten · Synthetisiert aus Motorbauart und Zündfolge. Keine Aufnahme.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Passform-Wert

90/100

Sehr gut

Knie 68°

Im Komfortbereich

Komfort 66–100°

Hüfte 117°

Im Komfortbereich

Komfort 88–118°

Ellbogen 139°

Im Komfortbereich

Komfort 118–165°

Oberkörperneigung 8°

Im Komfortbereich

Komfort -3–22°

Bodenkontakt

4 mm fehlen bis zum flachen Fuß

Beide Fußballen

Sitzhöhe mit Negativweg
783 mm
Benötigte Beinlänge
824 mm
Deine Schrittlänge + Stiefel
820 mm

Wind

Voller Winddruck auf Brust und Helm

Lösungsvorschläge

  • Stiefel mit dickerer Sohle +10 mm

    Passform-Wert 90 → 92

    Teile finden ↗
  • Tieferlegungsumlenkung -20 mm

    Passform-Wert 90 → 91

    Teile finden ↗

Eine Tieferlegung verändert Fahrverhalten und Schräglage auf dem Seitenständer – lass dich vom Fachbetrieb beraten.

VergleichenMotorrad-Details
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Schätzung. Lenker- und Rastenpositionen dieses Motorrads: aus foto ermittelt. Mach vor dem Kauf immer eine Sitzprobe.

Motorrad wählen

Gemacht für die Fragen, die Motorradfahrer wirklich stellen

Ehrlicher Bodenkontakt

Die Sitzhöhe allein täuscht. Wir berücksichtigen Sitzbreite, Federungs-Negativweg und deine Stiefel – und zeigen es von vorn.

Sitzposition

Knie-, Hüft-, Ellbogen- und Rückenwinkel, abgeglichen mit Komfortbereichen für jeden Fahrstil.

Beheben statt nur messen

Simuliere Lenkererhöhung, Tieferlegung, Sitzbänke, Fußrasten und Stiefel – mit Vorher-nachher-Umriss.

Jedes Motorrad, dein Körper

Speichere deine Maße einmal, und jede Motorradseite zeigt deine persönliche Passform.

Stehend und mit Sozius

Prüfe die Ergonomie im Stehen auf Reiseenduros und wie ein Sozius hinter dir sitzt.

Daten, denen du trauen kannst

Jeder Wert nennt seine Quelle: Hersteller, gemessen oder geschätzt. Keine versteckten Annahmen.

So funktioniert’s

  1. 01

    Gib Körpergröße und Schrittlänge ein. Arm- und Oberkörperlänge sind optional.

  2. 02

    Wähle ein Motorrad oder lass alle Modelle für deine Größe ranken.

  3. 03

    Teste Umbauten, vergleiche Motorräder und mach dann die Sitzprobe mit deiner Auswahl.

Beliebte Motorräder

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Naked Bike · 2025

Yamaha MT-07

Sitzhöhe
805 mm
Gewicht fahrfertig
183 kg

Reiseenduro · 2024

BMW R 1300 GS

Sitzhöhe
850 mm
Gewicht fahrfertig
237 kg

Häufige Fragen

Was ist das Fahrerdreieck beim Motorrad?

Das Fahrerdreieck ist die Form aus Sitz, Lenkergriffen und Fußrasten. Es bestimmt deine Knie-, Hüft- und Rückenwinkel und damit, wie bequem sich ein Motorrad anfühlt.

Reicht die Sitzhöhe, um zu wissen, ob ich auf den Boden komme?

Nein. Eine breite Sitzbank verlängert den Weg der Beine um sie herum, der Negativweg der Federung senkt das Motorrad beim Aufsitzen ab, und Stiefel bringen zusätzliche Höhe. Zwei Motorräder mit gleicher Sitzhöhe können sich völlig unterschiedlich anfühlen.

Wie messe ich meine Schrittlänge?

Stell dich barfuß an eine Wand, klemm ein gebundenes Buch mit dem Rücken nach oben zwischen die Beine, zieh es fest in den Schritt und miss von der Oberkante des Buchs bis zum Boden.

Wie genau sind die Ergebnisse?

Es sind Schätzwerte zum Vergleichen von Motorrädern. Jeder Wert ist mit seiner Quelle gekennzeichnet; wo Lenker- und Rastenpositionen geschätzt sind, solltest du kleine Unterschiede mit Vorsicht genießen – und immer Probe sitzen.

Lässt sich ein unpassendes Motorrad mit Teilen anpassen?

Oft ja. Niedrigere Sitzbänke, Tieferlegungsumlenkungen und Stiefel mit dickerer Sohle helfen beim Bodenkontakt; Lenkererhöhungen und tiefergesetzte Fußrasten helfen großen Fahrern. Im Umbauten-Bereich siehst du die Wirkung, bevor du kaufst.

Wissen, bevor du zum Händler gehst.

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