Naked Bike · 2025
Yamaha MT-07
- Sitzhöhe
- 805 mm
- Gewicht fahrfertig
- 183 kg
Gib Körpergröße und Schrittlänge ein. Sieh deine Sitzposition, wie du mit den Füßen auf den Boden kommst und welche Teile eine schlechte Passform beheben – für 318 Motorräder.
90Sehr gut
Körper
Ausrüstung
3D-Ansicht wird vorbereitet
3D-Engine wird geladen…
Ziehen zum Drehen · Scrollen oder Zwei-Finger-Geste zum Zoomen
Passform-Wert
90/100
Sehr gut
Im Komfortbereich
Komfort 66–100°
Im Komfortbereich
Komfort 88–118°
Im Komfortbereich
Komfort 118–165°
Im Komfortbereich
Komfort -3–22°
Bodenkontakt
4 mm fehlen bis zum flachen Fuß
Beide Fußballen
Wind
Voller Winddruck auf Brust und Helm
Lösungsvorschläge
Stiefel mit dickerer Sohle +10 mm
Passform-Wert 90 → 92
Tieferlegungsumlenkung -20 mm
Passform-Wert 90 → 91
Eine Tieferlegung verändert Fahrverhalten und Schräglage auf dem Seitenständer – lass dich vom Fachbetrieb beraten.
Schätzung. Lenker- und Rastenpositionen dieses Motorrads: aus foto ermittelt. Mach vor dem Kauf immer eine Sitzprobe.
Die Sitzhöhe allein täuscht. Wir berücksichtigen Sitzbreite, Federungs-Negativweg und deine Stiefel – und zeigen es von vorn.
Knie-, Hüft-, Ellbogen- und Rückenwinkel, abgeglichen mit Komfortbereichen für jeden Fahrstil.
Simuliere Lenkererhöhung, Tieferlegung, Sitzbänke, Fußrasten und Stiefel – mit Vorher-nachher-Umriss.
Speichere deine Maße einmal, und jede Motorradseite zeigt deine persönliche Passform.
Prüfe die Ergonomie im Stehen auf Reiseenduros und wie ein Sozius hinter dir sitzt.
Jeder Wert nennt seine Quelle: Hersteller, gemessen oder geschätzt. Keine versteckten Annahmen.
Gib Körpergröße und Schrittlänge ein. Arm- und Oberkörperlänge sind optional.
Wähle ein Motorrad oder lass alle Modelle für deine Größe ranken.
Teste Umbauten, vergleiche Motorräder und mach dann die Sitzprobe mit deiner Auswahl.
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Das Fahrerdreieck ist die Form aus Sitz, Lenkergriffen und Fußrasten. Es bestimmt deine Knie-, Hüft- und Rückenwinkel und damit, wie bequem sich ein Motorrad anfühlt.
Nein. Eine breite Sitzbank verlängert den Weg der Beine um sie herum, der Negativweg der Federung senkt das Motorrad beim Aufsitzen ab, und Stiefel bringen zusätzliche Höhe. Zwei Motorräder mit gleicher Sitzhöhe können sich völlig unterschiedlich anfühlen.
Stell dich barfuß an eine Wand, klemm ein gebundenes Buch mit dem Rücken nach oben zwischen die Beine, zieh es fest in den Schritt und miss von der Oberkante des Buchs bis zum Boden.
Es sind Schätzwerte zum Vergleichen von Motorrädern. Jeder Wert ist mit seiner Quelle gekennzeichnet; wo Lenker- und Rastenpositionen geschätzt sind, solltest du kleine Unterschiede mit Vorsicht genießen – und immer Probe sitzen.
Oft ja. Niedrigere Sitzbänke, Tieferlegungsumlenkungen und Stiefel mit dickerer Sohle helfen beim Bodenkontakt; Lenkererhöhungen und tiefergesetzte Fußrasten helfen großen Fahrern. Im Umbauten-Bereich siehst du die Wirkung, bevor du kaufst.
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