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Ergonomia Moto

Calcolatore di ergonomia moto: Questa moto fa per te?

Inserisci altezza e lunghezza interna gamba. Scopri la tua posizione di guida, come arrivi a terra e quali componenti correggono una posizione sbagliata, su 318 moto.

Sono alto , ho di cavallo e guardo la .

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Le tue misure

Modifiche

Prova le modifiche più comuni e guarda come cambia la tua posizione. L’immagine mostra il tuo assetto sopra la moto di serie.

Sella
0

Sella più spessa o più sottile. Più bassa aiuta a toccare terra.

0

Abbassa tutta la moto. Tocchi terra più facilmente, un po’ meno spazio per le gambe.

Manubrio
0

Alza il manubrio. Posizione più eretta, meno peso sui polsi.

0

Avvicina il manubrio. Meno allungo, ideale per braccia più corte.

Pedane
0

Abbassa le pedane. Più spazio per le ginocchia, gambe meno piegate.

0

Arretra (o avanza) le pedane. Più indietro è più sportivo.

Parabrezza
0

Parabrezza più alto o più basso. Cambia il vento su petto e casco.

90Ottima

Pilota sulla Yamaha MT-07, vista In marcia 68° 117° 139°
N 0 km/h— rpm 0%
Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Ricavato da foto

Bicilindrico parallelo (270°) · 689 cc · Tieni premuto W o Spazio per accelerare, ↑ / ↓ per cambiare marcia · Sintetizzato in base all’architettura del motore e all’ordine di scoppio. Non è una registrazione.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Punteggio ergonomia

90/100

Ottima

Ginocchio 68°

Nell’intervallo

Comfort 66–100°

Anca 117°

Nell’intervallo

Comfort 88–118°

Gomito 139°

Nell’intervallo

Comfort 118–165°

Inclinazione busto 8°

Nell’intervallo

Comfort -3–22°

Appoggio a terra

Mancano 4 mm per i piedi pieni a terra

Punte di entrambi i piedi

Altezza sella con affondamento
783 mm
Lunghezza gamba necessaria
824 mm
Il tuo cavallo + stivali
820 mm

Vento

Vento pieno su petto e casco

Correzioni consigliate

L’abbassamento cambia la guidabilità e l’inclinazione sul cavalletto laterale; rivolgiti a un’officina specializzata.

ConfrontaScheda moto
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Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: ricavato da foto. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.

Scegli una moto

Pensato per le domande che i motociclisti si fanno davvero

Appoggio a terra realistico

L’altezza sella da sola inganna. Aggiungiamo larghezza della sella, affondamento delle sospensioni e stivali, e te lo mostriamo anche di fronte.

Posizione di guida

Angoli di ginocchio, anca, gomito e schiena, confrontati con gli intervalli di comfort di ogni stile di guida.

Non solo misurare: correggere

Simula riser manubrio, kit di abbassamento, selle, pedane e stivali, con il profilo prima e dopo.

Ogni moto, il tuo corpo

Salva le tue misure una volta e ogni scheda moto ti mostra la tua ergonomia personale.

In piedi e passeggero

Verifica l’ergonomia in piedi sulle adventure e come sta il passeggero dietro di te.

Dati affidabili

Ogni numero indica la fonte: costruttore, misurato o stimato. Niente approssimazioni nascoste.

Come funziona

  1. 01

    Inserisci altezza e lunghezza interna gamba. Lunghezza braccia e busto sono facoltative.

  2. 02

    Scegli una moto, oppure fai la classifica di tutte le moto per la tua taglia.

  3. 03

    Prova i componenti, confronta le moto e poi vai a sederti su quelle in lista.

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Domande frequenti

Cos’è il triangolo di guida di una moto?

Il triangolo di guida è la figura formata da sella, manopole e pedane. Determina gli angoli di ginocchia, anche e schiena, e quindi quanto una moto risulta comoda.

Basta l’altezza sella per sapere se tocco terra?

No. Una sella larga costringe le gambe a un percorso più lungo per scendere, le sospensioni si abbassano quando sali in sella e gli stivali aggiungono altezza. Due moto con la stessa altezza sella possono dare sensazioni molto diverse.

Come misuro la lunghezza interna gamba (cavallo)?

Mettiti a piedi nudi contro un muro, tieni un libro rigido tra le gambe con il dorso verso l’alto, spingilo con decisione verso l’inguine e misura dal bordo superiore del libro al pavimento.

Quanto sono precisi i risultati?

Sono stime per confrontare le moto. Ogni valore riporta la sua fonte; dove la posizione di manubrio e pedane è stimata, considera con cautela le piccole differenze e siediti sempre sulla moto.

I componenti possono sistemare una moto che non mi va bene?

Spesso sì. Selle ribassate, leveraggi di abbassamento e stivali con suola più spessa aiutano a toccare terra; riser e pedane abbassate aiutano i piloti alti. Usa il pannello modifiche per vedere l’effetto prima di comprare.

Informati prima di andare dal concessionario.

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