Reiseenduro · 2024

Triumph Tiger 900 GT Ergonomie: Sitzhöhe, Fahrerdreieck & Passform

Die Triumph Tiger 900 GT hat 820 mm Sitzhöhe. So passen Fahrer unterschiedlicher Größe darauf – und das kannst du ändern.

Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht fahrfertig: 222 kg
Radstand: 1.556 mm
Leistung: 79 kW

Technische Daten: HerstellerLenker & Rasten: GeschätztSitzbreite: Geschätzt

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Deine Maße

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Schulterhöhe im Sitzen

Stiefelsohle

Bevorzugte Haltung

Motorrad

Umbauten

Probiere gängige Umbauten und sieh, wie sie deine Passform ändern. Das Bild zeigt dein Setup über dem Serienmotorrad.

Sitz

Sitzhöhe0

Dickerer oder dünnerer Sitz. Niedriger erleichtert den Bodenkontakt.

Tieferlegung0

Senkt das ganze Motorrad ab. Leichter mit den Füßen auf den Boden, etwas weniger Beinfreiheit.

Lenker

Lenkererhöhung0

Hebt den Lenker an. Aufrechter sitzen, weniger Gewicht auf den Handgelenken.

Lenkerversatz0

Bringt den Lenker näher. Kürzere Reichweite, gut bei kürzeren Armen.

Fußrasten

Rasten tiefer0

Senkt die Fußrasten. Mehr Kniefreiheit, entspanntere Beine.

Rasten nach hinten0

Versetzt die Rasten nach hinten (oder vorn). Weiter hinten wirkt sportlicher.

Windschild

Windschildhöhe0

Höheres oder niedrigeres Windschild. Ändert den Wind auf Brust und Helm.

81Gut

Technische Daten: HerstellerLenker & Rasten: Geschätzt

Reihendreizylinder (T-Plane) · 888 cc · W oder Leertaste halten zum Gasgeben, ↑ / ↓ zum Schalten · Synthetisiert aus Motorbauart und Zündfolge. Keine Aufnahme.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Passform-Wert

81/100

Gut

Knie 63°

Enger als bequem

Komfort 66–105°

Hüfte 110°

Im Komfortbereich

Komfort 92–122°

Ellbogen 140°

Im Komfortbereich

Komfort 118–165°

Oberkörperneigung -2°

Im Komfortbereich

Komfort -6–16°

Bodenkontakt

13 mm fehlen bis zum flachen Fuß

Beide Fußballen

Sitzhöhe mit Negativweg: 788 mm
Benötigte Beinlänge: 833 mm
Deine Schrittlänge + Stiefel: 820 mm

Stehend auf den Rasten

Lenker 50 mm zu niedrig zum Stehen

Wind

Verwirbelungen auf Helmhöhe (Buffeting)

Lösungsvorschläge

Rastentieferlegung -15 mm

Passform-Wert 81 → 86

Teile finden ↗
Tieferlegungsumlenkung -20 mm

Passform-Wert 81 → 85

Teile finden ↗
Stiefel mit dickerer Sohle +10 mm

Passform-Wert 81 → 84

Teile finden ↗
Höheres Windschild +140 mm

Wind: Helm im Windschatten der Scheibe

Teile finden ↗

Eine Tieferlegung verändert Fahrverhalten und Schräglage auf dem Seitenständer – lass dich vom Fachbetrieb beraten.

Vergleichen

Schätzung. Lenker- und Rastenpositionen dieses Motorrads: geschätzt. Mach vor dem Kauf immer eine Sitzprobe.

Passform nach Körpergröße

Kleinere Fahrer: Bei 163 cm und 75 cm Schrittlänge ist mit „ein fuß flach, hüfte versetzt“ zu rechnen.
Größere Fahrer: Bei 193 cm liegt der Kniewinkel bei etwa 56°; Passform-Wert 69/100.

Fahrer	Schrittlänge	Passform	Bodenkontakt	Knie	Neigung
155 cm	71 cm	60	Zehenspitzen auf einer Seite	71°	3°
163 cm	75 cm	72	Ein Fuß flach, Hüfte versetzt	67°	1°
170 cm	78 cm	78	Beide Fußballen	64°	-1°
178 cm	82 cm	82	Beide Füße flach	61°	-2°
185 cm	85 cm	76	Beide Füße flach, Knie gebeugt	59°	-3°
193 cm	89 cm	69	Beide Füße flach, Knie gebeugt	56°	-5°

Referenzfahrer mit durchschnittlichen Proportionen und 20 mm Stiefelsohle. Deine Proportionen können abweichen.

Datenblatt

Maßstabsgetreu aus der Geometrie dieses Motorrads gezeichnet.

Geometrie & technische Daten

Geometrie & technische Daten	Wert	Quelle
Sitzhöhe	820 mm	Hersteller
Niedrige Sitzbank	800 mm	Hersteller
Sitzbreite vorn	—	Geschätzt
Lenkergriff	440 mm vor dem Sitz, 285 mm darüber	Geschätzt
Fußraste	120 mm vor dem Sitz, 385 mm über dem Boden	Geschätzt
Radstand	1.556 mm	Hersteller
Gewicht fahrfertig	222 kg	Hersteller
Lenkkopfwinkel	24.6°	Hersteller
Nachlauf	103 mm	Hersteller
Motor	Reihendreizylinder (T-Plane) · 888 cc	Hersteller
Leistung	79 kW	Hersteller
Reifen	100/90-19 / 150/70-17	Hersteller
Kategorie	Reiseenduro	Hersteller