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Ergonomia Moto

Aventura · 2025

Ergonomia da Yamaha Ténéré 700: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Yamaha Ténéré 700 tem o assento a 875 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento
875 mm
Peso em ordem de marcha
205 kg
Distância entre eixos
1.595 mm
Potência
54 kW
Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Traçado por fotoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades
As suas medidas

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco
0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador
0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés
0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas
0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

76Bom ajuste

Piloto na Yamaha Ténéré 700, vista A conduzir 81° 117° 140°
N 0 km/h— rpm 0%
Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Traçado por foto

Bicilíndrico paralelo (270°) · 689 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

76/100

Bom ajuste

Joelho 81°

Dentro do intervalo

Conforto 66–105°

Anca 117°

Dentro do intervalo

Conforto 92–122°

Cotovelo 140°

Dentro do intervalo

Conforto 118–165°

Inclinação das costas 5°

Dentro do intervalo

Conforto -6–16°

Alcance ao chão

Faltam 61 mm para os pés assentes

Um pé assente, anca deslocada

Altura do assento com afundamento
843 mm
Comprimento de perna necessário
881 mm
O seu entrepernas + botas
820 mm

De pé nos pousa-pés

Guiador 5 mm demasiado alto para conduzir de pé

Vento

Turbulência à altura do capacete

Soluções sugeridas

  • Assento baixo ou espuma remodelada -35 mm

    Pontuação de ajuste 76 → 88

    Procurar peças ↗
  • Bielas de rebaixamento -30 mm

    Pontuação de ajuste 76 → 86

    Procurar peças ↗
  • Botas com sola mais grossa +20 mm

    Pontuação de ajuste 76 → 83

    Procurar peças ↗
  • Para-brisas mais alto +70 mm

    Vento: Capacete protegido atrás do para-brisas

    Procurar peças ↗

O rebaixamento altera o comportamento e a inclinação no descanso lateral; consulte um especialista.

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Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: traçado por foto. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Escolha uma mota

Ajuste por tamanho do piloto

PilotoEntrepernasAjusteAlcance ao chãoJoelhoInclinação
155 cm71 cm51Os pés não chegam ao chão93°10°
163 cm75 cm58Ponta de um pé87°7°
170 cm78 cm70Ponta de um pé83°6°
178 cm82 cm82Um pé assente, anca deslocada79°4°
185 cm85 cm93Pontas de ambos os pés75°2°
193 cm89 cm95Ambos os pés assentes72°1°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Yamaha Ténéré 700 — Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.Altura do assento 875 mmDistância entre eixos 1.595 mm
Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificaçõesValorFonte
Altura do assento875 mmFabricante
Largura do assento à frente255 mmEstimado
Manopla517 mm à frente do assento, 331 mm acimaTraçado por foto
Pedaleira105 mm à frente do assento, 326 mm do chãoTraçado por foto
Distância entre eixos1.595 mmFabricante
Peso em ordem de marcha205 kgFabricante
Ângulo da coluna de direção27°Fabricante
Avanço105 mmFabricante
MotorBicilíndrico paralelo (270°) · 689 ccFabricante
Potência54 kWFabricante
Pneus90/90-21 / 150/70-18Fabricante
CategoriaAventuraFabricante

Fontes

Especificações transcritas de publicações do fabricante; verificação independente em curso. Metodologia

Como se ajustou na realidade?

Relatos reais ajudam a validar as nossas estimativas para todos. Não precisa de conta.

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Peso em ordem de marcha
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