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Ergonomia Moto

Turismo · 2025

Ergonomia BMW K 1600 B: altezza sella, triangolo di guida e posizione

La BMW K 1600 B ha la sella a 750 mm. Ecco come ci stanno piloti di diverse taglie e cosa puoi modificare.

Altezza sella
750 mm
Peso in ordine di marcia
344 kg
Interasse
1618 mm
Potenza
118 kW
Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: StimatoLarghezza sella: Stimato

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Modifiche

Prova le modifiche più comuni e guarda come cambia la tua posizione. L’immagine mostra il tuo assetto sopra la moto di serie.

Sella
0

Sella più spessa o più sottile. Più bassa aiuta a toccare terra.

0

Abbassa tutta la moto. Tocchi terra più facilmente, un po’ meno spazio per le gambe.

Manubrio
0

Alza il manubrio. Posizione più eretta, meno peso sui polsi.

0

Avvicina il manubrio. Meno allungo, ideale per braccia più corte.

Pedane
0

Abbassa le pedane. Più spazio per le ginocchia, gambe meno piegate.

0

Arretra (o avanza) le pedane. Più indietro è più sportivo.

Parabrezza
0

Parabrezza più alto o più basso. Cambia il vento su petto e casco.

92Ottima

Pilota sulla BMW K 1600 B, vista In marcia 66° 100° 144°
N 0 km/h— rpm 0%
Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Stimato

Sei cilindri in linea · 1649 cc · Tieni premuto W o Spazio per accelerare, ↑ / ↓ per cambiare marcia · Sintetizzato in base all’architettura del motore e all’ordine di scoppio. Non è una registrazione.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Punteggio ergonomia

92/100

Ottima

Ginocchio 66°

Più chiuso del comfort

Comfort 66–105°

Anca 100°

Nell’intervallo

Comfort 92–122°

Gomito 144°

Nell’intervallo

Comfort 120–168°

Inclinazione busto 0°

Nell’intervallo

Comfort -5–18°

Appoggio a terra

36 mm di margine

Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate

Altezza sella con affondamento
730 mm
Lunghezza gamba necessaria
784 mm
Il tuo cavallo + stivali
820 mm

Vento

Turbolenze all’altezza del casco

Correzioni consigliate

  • Parabrezza più alto +100 mm

    Vento: Casco riparato dietro il parabrezza

    Trova componenti ↗
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Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: stimato. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.

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Ergonomia per corporatura

PilotaCavalloPunteggioAppoggio a terraGinocchioBusto
155 cm71 cm73Un piede a terra, bacino spostato75°4°
163 cm75 cm89Punte di entrambi i piedi71°3°
170 cm78 cm94Entrambi i piedi a terra68°1°
178 cm82 cm88Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate64°0°
185 cm85 cm81Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate62°-2°
193 cm89 cm74Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate59°-3°

Piloti di riferimento con proporzioni medie e suola degli stivali di 20 mm. Le tue proporzioni potrebbero essere diverse.

Scheda tecnica

BMW K 1600 B — Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.Altezza sella 750 mmInterasse 1618 mm
Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.

Geometria e dati tecnici

Geometria e dati tecniciValoreFonte
Altezza sella750 mmCostruttore
Larghezza sella nella parte anteriore—Stimato
Manopola450 mm davanti alla sella, 255 mm sopraStimato
Pedana200 mm davanti alla sella, 320 mm da terraStimato
Interasse1618 mmCostruttore
Peso in ordine di marcia344 kgCostruttore
Inclinazione sterzo27.8°Costruttore
Avancorsa106 mmCostruttore
MotoreSei cilindri in linea · 1649 ccCostruttore
Potenza118 kWCostruttore
Pneumatici120/70-17 / 190/55-17Costruttore
CategoriaTurismoCostruttore

Fonti

Dati tecnici trascritti dalle pubblicazioni del costruttore; verifica indipendente in corso. Metodologia

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Peso in ordine di marcia
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