Naked · 2023

Ergonomia da Triumph Street Triple 765 R: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Triumph Street Triple 765 R tem o assento a 826 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 826 mm
Peso em ordem de marcha: 189 kg
Distância entre eixos: 1.399 mm
Potência: 88 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

87Ajuste excelente

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Tricilíndrico em linha · 765 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

87/100

Ajuste excelente

Joelho 68°

Dentro do intervalo

Conforto 66–100°

Anca 106°

Dentro do intervalo

Conforto 88–118°

Cotovelo 139°

Dentro do intervalo

Conforto 118–165°

Inclinação das costas 10°

Dentro do intervalo

Conforto -3–22°

Alcance ao chão

Faltam 26 mm para os pés assentes

Pontas de ambos os pés

Altura do assento com afundamento: 804 mm
Comprimento de perna necessário: 846 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Vento em cheio no peito e no capacete

Soluções sugeridas

Bielas de rebaixamento -20 mm

Pontuação de ajuste 87 → 94

Procurar peças ↗
Assento baixo ou espuma remodelada -15 mm

Pontuação de ajuste 87 → 91

Procurar peças ↗
Botas com sola mais grossa +10 mm

Pontuação de ajuste 87 → 90

Procurar peças ↗

O rebaixamento altera o comportamento e a inclinação no descanso lateral; consulte um especialista.

Comparar

Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com ponta de um pé.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 61°; pontuação de ajuste 83/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	60	Ponta de um pé	78°	15°
163 cm	75 cm	72	Ponta de um pé	73°	13°
170 cm	78 cm	82	Um pé assente, anca deslocada	70°	11°
178 cm	82 cm	93	Pontas de ambos os pés	66°	10°
185 cm	85 cm	90	Ambos os pés assentes	64°	8°
193 cm	89 cm	83	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	61°	7°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	826 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	495 mm à frente do assento, 200 mm acima	Estimado
Pedaleira	85 mm à frente do assento, 350 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.399 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	189 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	23.8°	Fabricante
Avanço	100 mm	Fabricante
Motor	Tricilíndrico em linha · 765 cc	Fabricante
Potência	88 kW	Fabricante
Pneus	120/70-17 / 180/55-17	Fabricante
Categoria	Naked	Fabricante