Sport touring · 2022

Ergonomia da Kawasaki Ninja H2 SX SE: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Kawasaki Ninja H2 SX SE tem o assento a 835 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 835 mm
Peso em ordem de marcha: 268 kg
Distância entre eixos: 1.481 mm
Potência: 154.4 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

81Bom ajuste

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Tetracilíndrico em linha · 998 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

81/100

Bom ajuste

Joelho 69°

Dentro do intervalo

Conforto 66–105°

Anca 108°

Dentro do intervalo

Conforto 92–122°

Cotovelo 144°

Dentro do intervalo

Conforto 120–168°

Inclinação das costas 8°

Dentro do intervalo

Conforto -5–18°

Alcance ao chão

Faltam 38 mm para os pés assentes

Um pé assente, anca deslocada

Altura do assento com afundamento: 813 mm
Comprimento de perna necessário: 858 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Ar limpo no capacete, corpo protegido

Soluções sugeridas

Bielas de rebaixamento -20 mm

Pontuação de ajuste 81 → 89

Procurar peças ↗
Botas com sola mais grossa +20 mm

Pontuação de ajuste 81 → 88

Procurar peças ↗
Assento baixo ou espuma remodelada -15 mm

Pontuação de ajuste 81 → 86

Procurar peças ↗

O rebaixamento altera o comportamento e a inclinação no descanso lateral; consulte um especialista.

Comparar

Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com ponta de um pé.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 61°; pontuação de ajuste 85/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	53	Os pés não chegam ao chão	79°	13°
163 cm	75 cm	62	Ponta de um pé	74°	11°
170 cm	78 cm	74	Um pé assente, anca deslocada	71°	9°
178 cm	82 cm	88	Pontas de ambos os pés	67°	7°
185 cm	85 cm	91	Ambos os pés assentes	64°	6°
193 cm	89 cm	85	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	61°	5°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	835 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	480 mm à frente do assento, 190 mm acima	Estimado
Pedaleira	90 mm à frente do assento, 355 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.481 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	268 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	24.7°	Fabricante
Avanço	104 mm	Fabricante
Motor	Tetracilíndrico em linha · 998 cc	Fabricante
Potência	154.4 kW	Fabricante
Pneus	120/70-17 / 190/55-17	Fabricante
Categoria	Sport touring	Fabricante