ارتفاع المقعد هو الرقم الأكثر تداولًا في ورقة المواصفات، والأقل موثوقية لمعرفة ما إذا كنت تستطيع وضع قدميك على الأرض. ما يهم هو ملامسة الأرض: المسافة التي يجب أن تقطعها ساقاك من المقعد، حول حافته، إلى الأرض.
أربعة أمور يتجاهلها رقم ارتفاع المقعد
- عرض المقعد. تلتفّ ساقاك حول مقدّمة المقعد. المقعد العريض المسطّح يضيف عشرات المليمترات إلى المسافة؛ أما الضيّق فيسمح لساقيك بالنزول مباشرة. ولهذا السبب تنشر BMW «منحنى الساق الداخلي» (القوس فوق المقعد من القدم إلى القدم).
- انضغاط نظام التعليق. يُقاس ارتفاع المقعد دون حمولة. وعند جلوسك ينضغط نظام التعليق، غالبًا بمقدار 15–35 mm، وأكثر في دراجات المغامرات ذات الشوط الطويل.
- الحذاء. أحذية القيادة تضيف عادةً 15–30 mm تحت قدمك.
- طول ساقك الداخلي، لا طولك. قد يختلف طول الساق الداخلي لراكبين بالطول نفسه بمقدار 5 سم.
كيف تقيس طول ساقك الداخلي
قف حافي القدمين وظهرك إلى الجدار. أمسك كتابًا ذا غلاف صلب بين ساقيك وكعبه إلى الأعلى، واسحبه بثبات إلى الأعلى كما يضغط السرج. ضع علامة على الجدار عند أعلى الكعب وقِس المسافة إلى الأرض. كرّر ذلك مرتين واستخدم المتوسط.
ماذا تعني المستويات
- القدمان مسطّحتان: تحكّم كامل عند التوقف وعلى المنحدرات.
- على مقدّمة القدمين: مناسب لمعظم الراكبين بعد اكتساب الثقة.
- قدم واحدة مسطّحة مع إزاحة الورك: أسلوب شائع وعملي؛ أزِح أحد جانبي الورك عن المقعد عند التوقف.
- على أطراف أصابع قدم واحدة: ممكن للراكبين المتمرّسين على الدراجات الخفيفة؛ وصعب على الدراجات الثقيلة والمنحدرات والحصى.
الوزن لا يقل أهمية عن ملامسة الأرض. فالدراجة الخفيفة على أطراف الأصابع قد تكون أسهل من دراجة ثقيلة على مقدّمة القدمين.
كيف تحسّن ملامسة الأرض
- مقعد منخفض من المصنع أو إعادة تشكيل الحشوة (غالبًا 20–30 mm).
- أحذية قيادة بنعل أسمك (15–30 mm).
- وصلات تخفيض الارتفاع أو ممتص صدمات منخفض. هذه تغيّر التحكّم والخلوص الأرضي وميل الدراجة على الحامل الجانبي، لذا اطلب من مختص تركيبها.
- تقليل الضغط المسبق (Preload) حيث يسمح نظام التعليق بذلك.