Vai al contenuto
Ergonomia Moto

Adventure · 2024

Ergonomia Triumph Tiger 1200 GT Pro: altezza sella, triangolo di guida e posizione

La Triumph Tiger 1200 GT Pro ha la sella a 850 mm. Ecco come ci stanno piloti di diverse taglie e cosa puoi modificare.

Altezza sella
850 mm
Peso in ordine di marcia
245 kg
Interasse
1560 mm
Potenza
110 kW
Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: StimatoLarghezza sella: Stimato

Provala con le tue misure

Unità
Le tue misure

Modifiche

Prova le modifiche più comuni e guarda come cambia la tua posizione. L’immagine mostra il tuo assetto sopra la moto di serie.

Sella
0

Sella più spessa o più sottile. Più bassa aiuta a toccare terra.

0

Abbassa tutta la moto. Tocchi terra più facilmente, un po’ meno spazio per le gambe.

Manubrio
0

Alza il manubrio. Posizione più eretta, meno peso sui polsi.

0

Avvicina il manubrio. Meno allungo, ideale per braccia più corte.

Pedane
0

Abbassa le pedane. Più spazio per le ginocchia, gambe meno piegate.

0

Arretra (o avanza) le pedane. Più indietro è più sportivo.

Parabrezza
0

Parabrezza più alto o più basso. Cambia il vento su petto e casco.

75Buona

Pilota sulla Triumph Tiger 1200 GT Pro, vista In marcia 67° 113° 140°
N 0 km/h— rpm 0%
Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Stimato

Tre cilindri in linea (T-plane) · 1160 cc · Tieni premuto W o Spazio per accelerare, ↑ / ↓ per cambiare marcia · Sintetizzato in base all’architettura del motore e all’ordine di scoppio. Non è una registrazione.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Punteggio ergonomia

75/100

Buona

Ginocchio 67°

Nell’intervallo

Comfort 66–105°

Anca 113°

Nell’intervallo

Comfort 92–122°

Gomito 140°

Nell’intervallo

Comfort 118–165°

Inclinazione busto -2°

Nell’intervallo

Comfort -6–16°

Appoggio a terra

Mancano 46 mm per i piedi pieni a terra

Un piede a terra, bacino spostato

Altezza sella con affondamento
818 mm
Lunghezza gamba necessaria
866 mm
Il tuo cavallo + stivali
820 mm

In piedi sulle pedane

Manubrio 20 mm troppo basso per la guida in piedi

Vento

Turbolenze all’altezza del casco

Correzioni consigliate

L’abbassamento cambia la guidabilità e l’inclinazione sul cavalletto laterale; rivolgiti a un’officina specializzata.

Confronta
Condividi

Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: stimato. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.

Scegli una moto

Ergonomia per corporatura

PilotaCavalloPunteggioAppoggio a terraGinocchioBusto
155 cm71 cm53I piedi non toccano terra77°3°
163 cm75 cm59In punta su un piede73°1°
170 cm78 cm69Un piede a terra, bacino spostato69°-1°
178 cm82 cm81Punte di entrambi i piedi66°-2°
185 cm85 cm85Entrambi i piedi a terra63°-3°
193 cm89 cm77Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate60°-5°

Piloti di riferimento con proporzioni medie e suola degli stivali di 20 mm. Le tue proporzioni potrebbero essere diverse.

Scheda tecnica

Triumph Tiger 1200 GT Pro — Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.Altezza sella 850 mmInterasse 1560 mm
Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.

Geometria e dati tecnici

Geometria e dati tecniciValoreFonte
Altezza sella850 mmCostruttore
Sella bassa opzionale830 mmCostruttore
Larghezza sella nella parte anteriore320 mmStimato
Manopola440 mm davanti alla sella, 285 mm sopraStimato
Pedana120 mm davanti alla sella, 385 mm da terraStimato
Interasse1560 mmCostruttore
Peso in ordine di marcia245 kgCostruttore
Inclinazione sterzo24.1°Costruttore
Avancorsa120 mmCostruttore
MotoreTre cilindri in linea (T-plane) · 1160 ccCostruttore
Potenza110 kWCostruttore
Pneumatici120/70-19 / 150/70-18Costruttore
CategoriaAdventureCostruttore

Fonti

Dati tecnici trascritti dalle pubblicazioni del costruttore; verifica indipendente in corso. Metodologia

Come ti trovavi davvero?

Le esperienze reali ci aiutano a validare le stime per tutti. Nessun account richiesto.

Moto con una posizione di guida simile

Altro

Pagine

Impostazioni

Lingua