Adventure · 2024

Ergonomia Suzuki V-Strom 800DE: altezza sella, triangolo di guida e posizione

La Suzuki V-Strom 800DE ha la sella a 855 mm. Ecco come ci stanno piloti di diverse taglie e cosa puoi modificare.

Altezza sella: 855 mm
Peso in ordine di marcia: 230 kg
Interasse: 1570 mm
Potenza: 62 kW

Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: StimatoLarghezza sella: Stimato

Provala con le tue misure

Unità

Le tue misure

Altezza (cm)

Cavallo (cm)

Lunghezza braccio

Altezza spalle da seduto

Suola stivale

Posizione preferita

Moto

Modifiche

Prova le modifiche più comuni e guarda come cambia la tua posizione. L’immagine mostra il tuo assetto sopra la moto di serie.

Sella

Altezza sella0

Sella più spessa o più sottile. Più bassa aiuta a toccare terra.

Kit di abbassamento0

Abbassa tutta la moto. Tocchi terra più facilmente, un po’ meno spazio per le gambe.

Manubrio

Riser manubrio0

Alza il manubrio. Posizione più eretta, meno peso sui polsi.

Arretramento manubrio0

Avvicina il manubrio. Meno allungo, ideale per braccia più corte.

Pedane

Pedane abbassate0

Abbassa le pedane. Più spazio per le ginocchia, gambe meno piegate.

Pedane arretrate0

Arretra (o avanza) le pedane. Più indietro è più sportivo.

Parabrezza

Altezza parabrezza0

Parabrezza più alto o più basso. Cambia il vento su petto e casco.

75Buona

Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Stimato

Bicilindrico parallelo (270°) · 776 cc · Tieni premuto W o Spazio per accelerare, ↑ / ↓ per cambiare marcia · Sintetizzato in base all’architettura del motore e all’ordine di scoppio. Non è una registrazione.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Punteggio ergonomia

75/100

Buona

Ginocchio 68°

Nell’intervallo

Comfort 66–105°

Anca 114°

Nell’intervallo

Comfort 92–122°

Gomito 140°

Nell’intervallo

Comfort 118–165°

Inclinazione busto -2°

Nell’intervallo

Comfort -6–16°

Appoggio a terra

Mancano 48 mm per i piedi pieni a terra

Un piede a terra, bacino spostato

Altezza sella con affondamento: 823 mm
Lunghezza gamba necessaria: 868 mm
Il tuo cavallo + stivali: 820 mm

In piedi sulle pedane

Manubrio 15 mm troppo basso per la guida in piedi

Vento

Turbolenze all’altezza del casco

Correzioni consigliate

Leveraggi di abbassamento -30 mm

Punteggio ergonomia 75 → 86

Trova componenti ↗
Stivali con suola più spessa +20 mm

Punteggio ergonomia 75 → 82

Trova componenti ↗
Sella ribassata o imbottitura rifatta -15 mm

Punteggio ergonomia 75 → 79

Trova componenti ↗

L’abbassamento cambia la guidabilità e l’inclinazione sul cavalletto laterale; rivolgiti a un’officina specializzata.

Confronta

Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: stimato. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.

Ergonomia per corporatura

Piloti più bassi: a 163 cm con un cavallo di 75 cm, aspettati in punta su un piede.
Piloti più alti: a 193 cm l’angolo del ginocchio è circa 61°; punteggio 79/100.

Pilota	Cavallo	Punteggio	Appoggio a terra	Ginocchio	Busto
155 cm	71 cm	53	I piedi non toccano terra	78°	3°
163 cm	75 cm	59	In punta su un piede	73°	1°
170 cm	78 cm	70	Un piede a terra, bacino spostato	70°	-1°
178 cm	82 cm	81	Punte di entrambi i piedi	66°	-2°
185 cm	85 cm	86	Entrambi i piedi a terra	64°	-3°
193 cm	89 cm	79	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	61°	-5°

Piloti di riferimento con proporzioni medie e suola degli stivali di 20 mm. Le tue proporzioni potrebbero essere diverse.

Scheda tecnica

Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.

Geometria e dati tecnici

Geometria e dati tecnici	Valore	Fonte
Altezza sella	855 mm	Costruttore
Larghezza sella nella parte anteriore	—	Stimato
Manopola	440 mm davanti alla sella, 285 mm sopra	Stimato
Pedana	120 mm davanti alla sella, 385 mm da terra	Stimato
Interasse	1570 mm	Costruttore
Peso in ordine di marcia	230 kg	Costruttore
Inclinazione sterzo	28°	Costruttore
Avancorsa	114 mm	Costruttore
Motore	Bicilindrico parallelo (270°) · 776 cc	Costruttore
Potenza	62 kW	Costruttore
Pneumatici	90/90-21 / 150/70-17	Costruttore
Categoria	Adventure	Costruttore