Cruiser · 2025

Ergonomia Indian Scout Bobber: altezza sella, triangolo di guida e posizione

La Indian Scout Bobber ha la sella a 649 mm. Ecco come ci stanno piloti di diverse taglie e cosa puoi modificare.

Altezza sella: 649 mm
Peso in ordine di marcia: 245 kg
Interasse: 1562 mm
Potenza: 78 kW

Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Ricavato da fotoLarghezza sella: Stimato

Provala con le tue misure

Unità

Le tue misure

Altezza (cm)

Cavallo (cm)

Lunghezza braccio

Altezza spalle da seduto

Suola stivale

Posizione preferita

Moto

Modifiche

Prova le modifiche più comuni e guarda come cambia la tua posizione. L’immagine mostra il tuo assetto sopra la moto di serie.

Sella

Altezza sella0

Sella più spessa o più sottile. Più bassa aiuta a toccare terra.

Kit di abbassamento0

Abbassa tutta la moto. Tocchi terra più facilmente, un po’ meno spazio per le gambe.

Manubrio

Riser manubrio0

Alza il manubrio. Posizione più eretta, meno peso sui polsi.

Arretramento manubrio0

Avvicina il manubrio. Meno allungo, ideale per braccia più corte.

Pedane

Pedane abbassate0

Abbassa le pedane. Più spazio per le ginocchia, gambe meno piegate.

Pedane arretrate0

Arretra (o avanza) le pedane. Più indietro è più sportivo.

Parabrezza

Altezza parabrezza0

Parabrezza più alto o più basso. Cambia il vento su petto e casco.

64Con compromessi

Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Ricavato da foto

Bicilindrico a V (60°) · 1250 cc · Tieni premuto W o Spazio per accelerare, ↑ / ↓ per cambiare marcia · Sintetizzato in base all’architettura del motore e all’ordine di scoppio. Non è una registrazione.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Punteggio ergonomia

64/100

Con compromessi

Ginocchio 120°

Più aperto del comfort

Comfort 72–120°

Anca 75°

Più chiuso del comfort

Comfort 85–130°

Gomito 149°

Nell’intervallo

Comfort 125–176°

Inclinazione busto 18°

Più aperto del comfort

Comfort -12–10°

Appoggio a terra

145 mm di margine

Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate

Altezza sella con affondamento: 631 mm
Lunghezza gamba necessaria: 675 mm
Il tuo cavallo + stivali: 820 mm

Vento

Vento pieno su petto e casco

Correzioni consigliate

Riser manubrio +45 mm

Punteggio ergonomia 64 → 72

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Confronta

Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: ricavato da foto. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.

Ergonomia per corporatura

Piloti più bassi: a 163 cm con un cavallo di 75 cm, aspettati entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate.
Piloti più alti: a 193 cm l’angolo del ginocchio è circa 103°; punteggio 70/100.

Pilota	Cavallo	Punteggio	Appoggio a terra	Ginocchio	Busto
155 cm	71 cm	43	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	154°	26°
163 cm	75 cm	37	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	136°	23°
170 cm	78 cm	52	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	125°	20°
178 cm	82 cm	65	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	116°	17°
185 cm	85 cm	68	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	109°	15°
193 cm	89 cm	70	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	103°	13°

Piloti di riferimento con proporzioni medie e suola degli stivali di 20 mm. Le tue proporzioni potrebbero essere diverse.

Scheda tecnica

Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.

Geometria e dati tecnici

Geometria e dati tecnici	Valore	Fonte
Altezza sella	649 mm	Costruttore
Larghezza sella nella parte anteriore	290 mm	Stimato
Manopola	661 mm davanti alla sella, 326 mm sopra	Ricavato da foto
Pedana	643 mm davanti alla sella, 247 mm da terra	Ricavato da foto
Interasse	1562 mm	Costruttore
Peso in ordine di marcia	245 kg	Costruttore
Inclinazione sterzo	29.4°	Costruttore
Avancorsa	120 mm	Costruttore
Motore	Bicilindrico a V (60°) · 1250 cc	Costruttore
Potenza	78 kW	Costruttore
Pneumatici	130/90-16 / 150/80-16	Costruttore
Categoria	Cruiser	Costruttore