Sportive · 2024

Ergonomia Triumph Daytona 660: altezza sella, triangolo di guida e posizione

La Triumph Daytona 660 ha la sella a 810 mm. Ecco come ci stanno piloti di diverse taglie e cosa puoi modificare.

Altezza sella: 810 mm
Peso in ordine di marcia: 201 kg
Interasse: 1425 mm
Potenza: 70 kW

Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: StimatoLarghezza sella: Stimato

Provala con le tue misure

Unità

Le tue misure

Altezza (cm)

Cavallo (cm)

Lunghezza braccio

Altezza spalle da seduto

Suola stivale

Posizione preferita

Moto

Modifiche

Prova le modifiche più comuni e guarda come cambia la tua posizione. L’immagine mostra il tuo assetto sopra la moto di serie.

Sella

Altezza sella0

Sella più spessa o più sottile. Più bassa aiuta a toccare terra.

Kit di abbassamento0

Abbassa tutta la moto. Tocchi terra più facilmente, un po’ meno spazio per le gambe.

Manubrio

Riser manubrio0

Alza il manubrio. Posizione più eretta, meno peso sui polsi.

Arretramento manubrio0

Avvicina il manubrio. Meno allungo, ideale per braccia più corte.

Pedane

Pedane abbassate0

Abbassa le pedane. Più spazio per le ginocchia, gambe meno piegate.

Pedane arretrate0

Arretra (o avanza) le pedane. Più indietro è più sportivo.

Parabrezza

Altezza parabrezza0

Parabrezza più alto o più basso. Cambia il vento su petto e casco.

86Ottima

Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Stimato

Tre cilindri in linea · 660 cc · Tieni premuto W o Spazio per accelerare, ↑ / ↓ per cambiare marcia · Sintetizzato in base all’architettura del motore e all’ordine di scoppio. Non è una registrazione.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Punteggio ergonomia

86/100

Ottima

Ginocchio 60°

Nell’intervallo

Comfort 52–85°

Anca 98°

Nell’intervallo

Comfort 65–98°

Gomito 141°

Nell’intervallo

Comfort 118–165°

Inclinazione busto 19°

Nell’intervallo

Comfort 18–45°

Appoggio a terra

Mancano 10 mm per i piedi pieni a terra

Punte di entrambi i piedi

Altezza sella con affondamento: 790 mm
Lunghezza gamba necessaria: 830 mm
Il tuo cavallo + stivali: 820 mm

Vento

Aria pulita al casco, corpo riparato

Correzioni consigliate

Stivali con suola più spessa +10 mm

Punteggio ergonomia 86 → 90

Trova componenti ↗
Leveraggi di abbassamento -20 mm

Punteggio ergonomia 86 → 89

Trova componenti ↗
Sella ribassata o imbottitura rifatta -15 mm

Punteggio ergonomia 86 → 88

Trova componenti ↗

L’abbassamento cambia la guidabilità e l’inclinazione sul cavalletto laterale; rivolgiti a un’officina specializzata.

Confronta

Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: stimato. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.

Ergonomia per corporatura

Piloti più bassi: a 163 cm con un cavallo di 75 cm, aspettati un piede a terra, bacino spostato.
Piloti più alti: a 193 cm l’angolo del ginocchio è circa 54°; punteggio 83/100.

Pilota	Cavallo	Punteggio	Appoggio a terra	Ginocchio	Busto
155 cm	71 cm	60	In punta su un piede	68°	24°
163 cm	75 cm	72	Un piede a terra, bacino spostato	65°	22°
170 cm	78 cm	81	Punte di entrambi i piedi	62°	20°
178 cm	82 cm	89	Entrambi i piedi a terra	59°	18°
185 cm	85 cm	86	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	56°	17°
193 cm	89 cm	83	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	54°	16°

Piloti di riferimento con proporzioni medie e suola degli stivali di 20 mm. Le tue proporzioni potrebbero essere diverse.

Scheda tecnica

Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.

Geometria e dati tecnici

Geometria e dati tecnici	Valore	Fonte
Altezza sella	810 mm	Costruttore
Larghezza sella nella parte anteriore	—	Stimato
Manopola	525 mm davanti alla sella, 120 mm sopra	Stimato
Pedana	45 mm davanti alla sella, 380 mm da terra	Stimato
Interasse	1425 mm	Costruttore
Peso in ordine di marcia	201 kg	Costruttore
Inclinazione sterzo	23.8°	Costruttore
Avancorsa	97 mm	Costruttore
Motore	Tre cilindri in linea · 660 cc	Costruttore
Potenza	70 kW	Costruttore
Pneumatici	120/70-17 / 180/55-17	Costruttore
Categoria	Sportive	Costruttore