Sportive · 2024

Ergonomie Kawasaki Ninja 500 : hauteur de selle, triangle de conduite et position

La Kawasaki Ninja 500 a une selle à 785 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.

Hauteur de selle: 785 mm
Poids tous pleins faits: 171 kg
Empattement: 1 375 mm
Puissance: 33 kW

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Relevée sur photoLargeur de selle: Estimée

Essayez-la avec vos mesures

Unités

Vos mesures

Taille (cm)

Entrejambe (cm)

Longueur de bras

Hauteur d’épaule assis

Semelle de botte

Position préférée

Moto

Modifications

Essayez des pièces courantes et voyez leur effet sur votre position. L’image montre votre réglage par-dessus la moto d’origine.

Selle

Hauteur de selle0

Selle plus épaisse ou plus fine. Plus basse, on pose plus facilement les pieds.

Kit de rabaissement0

Abaisse toute la moto. Pieds au sol plus facilement, un peu moins de place pour les jambes.

Guidon

Rehausseurs de guidon0

Rehausse le guidon. Position plus droite, moins de poids sur les poignets.

Recul du guidon0

Rapproche le guidon. Moins d’allonge, idéal pour les bras plus courts.

Repose-pieds

Abaisser les repose-pieds0

Abaisse les repose-pieds. Plus de place pour les genoux, jambes moins pliées.

Reculer les repose-pieds0

Recule (ou avance) les repose-pieds. Plus en arrière, c’est plus sportif.

Bulle

Hauteur de bulle0

Bulle plus haute ou plus basse. Change le vent sur le buste et le casque.

93Excellente

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Relevée sur photo

Bicylindre en ligne (180°) · 451 cc · Maintenez W ou Espace pour accélérer, ↑ / ↓ pour changer de rapport · Synthétisé à partir de l’architecture du moteur et de l’ordre d’allumage. Ce n’est pas un enregistrement.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Score d’ergonomie

93/100

Excellente

Genou 69°

Dans la plage

Confort 52–85°

Hanche 97°

Dans la plage

Confort 65–98°

Coude 141°

Dans la plage

Confort 118–165°

Inclinaison du dos 21°

Dans la plage

Confort 18–45°

Pose de pieds au sol

15 mm de marge

Deux pieds à plat

Hauteur de selle avec affaissement: 765 mm
Longueur de jambe nécessaire: 805 mm
Votre entrejambe + bottes: 820 mm

Vent

Air propre au casque, corps protégé

Solutions proposées

Aucune modification nécessaire pour vous sur cette moto.

Comparer

Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est relevée sur photo. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.

Ergonomie selon le gabarit

Petits gabarits : avec 163 cm et 75 cm d’entrejambe, comptez sur pointes des deux pieds.
Grands gabarits : à 193 cm, l’angle du genou est d’environ 61° ; score d’ergonomie 88/100.

Pilote	Entrejambe	Score	Pose de pieds	Genou	Inclinaison
155 cm	71 cm	70	Un pied à plat, bassin décalé	78°	27°
163 cm	75 cm	83	Pointes des deux pieds	74°	24°
170 cm	78 cm	93	Deux pieds à plat	70°	23°
178 cm	82 cm	92	Deux pieds à plat	67°	20°
185 cm	85 cm	91	Deux pieds à plat, genoux fléchis	64°	19°
193 cm	89 cm	88	Deux pieds à plat, genoux fléchis	61°	17°

Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.

Fiche technique

Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.

Géométrie et caractéristiques

Géométrie et caractéristiques	Valeur	Source
Hauteur de selle	785 mm	Constructeur
Largeur de selle à l’avant	—	Estimée
Poignée de guidon	586 mm devant la selle, 164 mm au-dessus	Relevée sur photo
Repose-pied	67 mm devant la selle, 304 mm du sol	Relevée sur photo
Empattement	1 375 mm	Constructeur
Poids tous pleins faits	171 kg	Constructeur
Angle de chasse	24.5°	Constructeur
Chasse	92 mm	Constructeur
Moteur	Bicylindre en ligne (180°) · 451 cc	Constructeur
Puissance	33 kW	Constructeur
Pneus	110/70-17 / 150/60-17	Constructeur
Catégorie	Sportive	Constructeur