Sportive · 2025

Ergonomie Ducati Panigale V4 S : hauteur de selle, triangle de conduite et position

La Ducati Panigale V4 S a une selle à 850 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.

Hauteur de selle: 850 mm
Poids tous pleins faits: 191 kg
Empattement: 1 485 mm
Puissance: 158 kW

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: EstiméeLargeur de selle: Estimée

Essayez-la avec vos mesures

Unités

Vos mesures

Taille (cm)

Entrejambe (cm)

Longueur de bras

Hauteur d’épaule assis

Semelle de botte

Position préférée

Moto

Modifications

Essayez des pièces courantes et voyez leur effet sur votre position. L’image montre votre réglage par-dessus la moto d’origine.

Selle

Hauteur de selle0

Selle plus épaisse ou plus fine. Plus basse, on pose plus facilement les pieds.

Kit de rabaissement0

Abaisse toute la moto. Pieds au sol plus facilement, un peu moins de place pour les jambes.

Guidon

Rehausseurs de guidon0

Rehausse le guidon. Position plus droite, moins de poids sur les poignets.

Recul du guidon0

Rapproche le guidon. Moins d’allonge, idéal pour les bras plus courts.

Repose-pieds

Abaisser les repose-pieds0

Abaisse les repose-pieds. Plus de place pour les genoux, jambes moins pliées.

Reculer les repose-pieds0

Recule (ou avance) les repose-pieds. Plus en arrière, c’est plus sportif.

Bulle

Hauteur de bulle0

Bulle plus haute ou plus basse. Change le vent sur le buste et le casque.

78Bonne

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Estimée

V4 · 1103 cc · Maintenez W ou Espace pour accélérer, ↑ / ↓ pour changer de rapport · Synthétisé à partir de l’architecture du moteur et de l’ordre d’allumage. Ce n’est pas un enregistrement.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Score d’ergonomie

78/100

Bonne

Genou 60°

Dans la plage

Confort 52–85°

Hanche 95°

Dans la plage

Confort 65–98°

Coude 142°

Dans la plage

Confort 118–165°

Inclinaison du dos 28°

Dans la plage

Confort 18–45°

Pose de pieds au sol

Il manque 50 mm pour poser les pieds à plat

Un pied à plat, bassin décalé

Hauteur de selle avec affaissement: 830 mm
Longueur de jambe nécessaire: 870 mm
Votre entrejambe + bottes: 820 mm

Vent

Air propre au casque, corps protégé

Solutions proposées

Bottes à semelle plus épaisse +20 mm

Score d’ergonomie 78 → 85

Trouver les pièces ↗
Selle basse ou mousse retravaillée -25 mm

Score d’ergonomie 78 → 85

Trouver les pièces ↗
Biellettes de rabaissement -20 mm

Score d’ergonomie 78 → 85

Trouver les pièces ↗

Rabaisser modifie le comportement et l’inclinaison sur la béquille ; demandez conseil à un spécialiste.

Comparer

Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est estimée. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.

Ergonomie selon le gabarit

Petits gabarits : avec 163 cm et 75 cm d’entrejambe, comptez sur pointe d’un seul pied.
Grands gabarits : à 193 cm, l’angle du genou est d’environ 54° ; score d’ergonomie 91/100.

Pilote	Entrejambe	Score	Pose de pieds	Genou	Inclinaison
155 cm	71 cm	53	Les pieds ne touchent pas le sol	68°	34°
163 cm	75 cm	63	Pointe d’un seul pied	65°	31°
170 cm	78 cm	73	Un pied à plat, bassin décalé	62°	29°
178 cm	82 cm	84	Pointes des deux pieds	59°	27°
185 cm	85 cm	93	Deux pieds à plat	56°	26°
193 cm	89 cm	91	Deux pieds à plat, genoux fléchis	54°	24°

Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.

Fiche technique

Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.

Géométrie et caractéristiques

Géométrie et caractéristiques	Valeur	Source
Hauteur de selle	850 mm	Constructeur
Largeur de selle à l’avant	—	Estimée
Poignée de guidon	565 mm devant la selle, 55 mm au-dessus	Estimée
Repose-pied	0 mm devant la selle, 420 mm du sol	Estimée
Empattement	1 485 mm	Constructeur
Poids tous pleins faits	191 kg	Constructeur
Angle de chasse	24.5°	Constructeur
Chasse	100 mm	Constructeur
Moteur	V4 · 1103 cc	Constructeur
Puissance	158 kW	Constructeur
Pneus	120/70-17 / 200/60-17	Constructeur
Catégorie	Sportive	Constructeur