Trail · 2025

Ergonomie BMW R 1300 GS Adventure : hauteur de selle, triangle de conduite et position

La BMW R 1300 GS Adventure a une selle à 870 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.

Hauteur de selle: 870 mm
Poids tous pleins faits: 269 kg
Empattement: 1 540 mm
Puissance: 107 kW

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: EstiméeLargeur de selle: Estimée

Essayez-la avec vos mesures

Unités

Vos mesures

Taille (cm)

Entrejambe (cm)

Longueur de bras

Hauteur d’épaule assis

Semelle de botte

Position préférée

Moto

Modifications

Essayez des pièces courantes et voyez leur effet sur votre position. L’image montre votre réglage par-dessus la moto d’origine.

Selle

Hauteur de selle0

Selle plus épaisse ou plus fine. Plus basse, on pose plus facilement les pieds.

Kit de rabaissement0

Abaisse toute la moto. Pieds au sol plus facilement, un peu moins de place pour les jambes.

Guidon

Rehausseurs de guidon0

Rehausse le guidon. Position plus droite, moins de poids sur les poignets.

Recul du guidon0

Rapproche le guidon. Moins d’allonge, idéal pour les bras plus courts.

Repose-pieds

Abaisser les repose-pieds0

Abaisse les repose-pieds. Plus de place pour les genoux, jambes moins pliées.

Reculer les repose-pieds0

Recule (ou avance) les repose-pieds. Plus en arrière, c’est plus sportif.

Bulle

Hauteur de bulle0

Bulle plus haute ou plus basse. Change le vent sur le buste et le casque.

65Compromis

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Estimée

Bicylindre boxer · 1300 cc · Maintenez W ou Espace pour accélérer, ↑ / ↓ pour changer de rapport · Synthétisé à partir de l’architecture du moteur et de l’ordre d’allumage. Ce n’est pas un enregistrement.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Score d’ergonomie

65/100

Compromis

Genou 71°

Dans la plage

Confort 66–105°

Hanche 115°

Dans la plage

Confort 92–122°

Coude 140°

Dans la plage

Confort 118–165°

Inclinaison du dos -2°

Dans la plage

Confort -6–16°

Pose de pieds au sol

Il manque 69 mm pour poser les pieds à plat

Un pied à plat, bassin décalé

Hauteur de selle avec affaissement: 838 mm
Longueur de jambe nécessaire: 889 mm
Votre entrejambe + bottes: 820 mm

Debout sur les repose-pieds

Hauteur de guidon adaptée au pilotage debout

Vent

Turbulences à hauteur du casque

Solutions proposées

Biellettes de rabaissement -45 mm

Score d’ergonomie 65 → 83

Trouver les pièces ↗
Selle basse ou mousse retravaillée -35 mm

Score d’ergonomie 65 → 75

Trouver les pièces ↗
Bottes à semelle plus épaisse +20 mm

Score d’ergonomie 65 → 73

Trouver les pièces ↗
Bulle plus haute +140 mm

Vent: Casque abrité derrière la bulle

Trouver les pièces ↗

Rabaisser modifie le comportement et l’inclinaison sur la béquille ; demandez conseil à un spécialiste.

Comparer

Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est estimée. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.

Ergonomie selon le gabarit

Petits gabarits : avec 163 cm et 75 cm d’entrejambe, comptez sur les pieds ne touchent pas le sol.
Grands gabarits : à 193 cm, l’angle du genou est d’environ 63° ; score d’ergonomie 83/100.

Pilote	Entrejambe	Score	Pose de pieds	Genou	Inclinaison
155 cm	71 cm	53	Les pieds ne touchent pas le sol	81°	3°
163 cm	75 cm	52	Les pieds ne touchent pas le sol	76°	1°
170 cm	78 cm	59	Pointe d’un seul pied	72°	-1°
178 cm	82 cm	72	Un pied à plat, bassin décalé	69°	-2°
185 cm	85 cm	83	Pointes des deux pieds	66°	-3°
193 cm	89 cm	83	Deux pieds à plat	63°	-5°

Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.

Fiche technique

Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.

Géométrie et caractéristiques

Géométrie et caractéristiques	Valeur	Source
Hauteur de selle	870 mm	Constructeur
Option selle basse	840 mm	Constructeur
Largeur de selle à l’avant	340 mm	Estimée
Poignée de guidon	440 mm devant la selle, 285 mm au-dessus	Estimée
Repose-pied	120 mm devant la selle, 385 mm du sol	Estimée
Empattement	1 540 mm	Constructeur
Poids tous pleins faits	269 kg	Constructeur
Angle de chasse	26.6°	Constructeur
Chasse	109 mm	Constructeur
Moteur	Bicylindre boxer · 1300 cc	Constructeur
Puissance	107 kW	Constructeur
Pneus	120/70-19 / 170/60-17	Constructeur
Catégorie	Trail	Constructeur