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Motorrad-Ergonomie

Retro · 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Ergonomie: Sitzhöhe, Fahrerdreieck & Passform

Die Royal Enfield Continental GT 650 hat 804 mm Sitzhöhe. So passen Fahrer unterschiedlicher Größe darauf – und das kannst du ändern.

Sitzhöhe
804 mm
Gewicht fahrfertig
211 kg
Radstand
1.398 mm
Leistung
35 kW
Technische Daten: HerstellerLenker & Rasten: GeschätztSitzbreite: Geschätzt

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Einheiten
Deine Maße

Umbauten

Probiere gängige Umbauten und sieh, wie sie deine Passform ändern. Das Bild zeigt dein Setup über dem Serienmotorrad.

Sitz
0

Dickerer oder dünnerer Sitz. Niedriger erleichtert den Bodenkontakt.

0

Senkt das ganze Motorrad ab. Leichter mit den Füßen auf den Boden, etwas weniger Beinfreiheit.

Lenker
0

Hebt den Lenker an. Aufrechter sitzen, weniger Gewicht auf den Handgelenken.

0

Bringt den Lenker näher. Kürzere Reichweite, gut bei kürzeren Armen.

Fußrasten
0

Senkt die Fußrasten. Mehr Kniefreiheit, entspanntere Beine.

0

Versetzt die Rasten nach hinten (oder vorn). Weiter hinten wirkt sportlicher.

Windschild
0

Höheres oder niedrigeres Windschild. Ändert den Wind auf Brust und Helm.

81Gut

Fahrer auf der Royal Enfield Continental GT 650, Ansicht: Fahrt 63° 96° 139°
N 0 km/h— rpm 0%
Technische Daten: HerstellerLenker & Rasten: Geschätzt

Reihenzweizylinder (270°) · 648 cc · W oder Leertaste halten zum Gasgeben, ↑ / ↓ zum Schalten · Synthetisiert aus Motorbauart und Zündfolge. Keine Aufnahme.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Passform-Wert

81/100

Gut

Knie 63°

Enger als bequem

Komfort 66–100°

Hüfte 96°

Im Komfortbereich

Komfort 88–118°

Ellbogen 139°

Im Komfortbereich

Komfort 118–165°

Oberkörperneigung 20°

Im Komfortbereich

Komfort -3–22°

Bodenkontakt

5 mm fehlen bis zum flachen Fuß

Beide Fußballen

Sitzhöhe mit Negativweg
782 mm
Benötigte Beinlänge
825 mm
Deine Schrittlänge + Stiefel
820 mm

Wind

Voller Winddruck auf Brust und Helm

Lösungsvorschläge

Eine Tieferlegung verändert Fahrverhalten und Schräglage auf dem Seitenständer – lass dich vom Fachbetrieb beraten.

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Schätzung. Lenker- und Rastenpositionen dieses Motorrads: geschätzt. Mach vor dem Kauf immer eine Sitzprobe.

Motorrad wählen

Passform nach Körpergröße

FahrerSchrittlängePassformBodenkontaktKnieNeigung
155 cm71 cm55Zehenspitzen auf einer Seite71°25°
163 cm75 cm69Ein Fuß flach, Hüfte versetzt67°23°
170 cm78 cm78Beide Fußballen64°21°
178 cm82 cm80Beide Füße flach61°19°
185 cm85 cm75Beide Füße flach, Knie gebeugt59°18°
193 cm89 cm70Beide Füße flach, Knie gebeugt56°17°

Referenzfahrer mit durchschnittlichen Proportionen und 20 mm Stiefelsohle. Deine Proportionen können abweichen.

Datenblatt

Royal Enfield Continental GT 650 — Maßstabsgetreu aus der Geometrie dieses Motorrads gezeichnet.Sitzhöhe 804 mmRadstand 1.398 mm
Maßstabsgetreu aus der Geometrie dieses Motorrads gezeichnet.

Geometrie & technische Daten

Geometrie & technische DatenWertQuelle
Sitzhöhe804 mmHersteller
Sitzbreite vorn—Geschätzt
Lenkergriff530 mm vor dem Sitz, 120 mm darüberGeschätzt
Fußraste60 mm vor dem Sitz, 360 mm über dem BodenGeschätzt
Radstand1.398 mmHersteller
Gewicht fahrfertig211 kgHersteller
Lenkkopfwinkel24°Hersteller
Nachlauf105 mmHersteller
MotorReihenzweizylinder (270°) · 648 ccHersteller
Leistung35 kWHersteller
Reifen100/90-18 / 130/70-18Hersteller
KategorieRetroHersteller

Quellen

Technische Daten aus Herstellerangaben übernommen; unabhängige Überprüfung läuft. Methodik

Wie hat es wirklich gepasst?

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