Dual sport · 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono ergonomie: zithoogte, rijdersdriehoek & pasvorm

De Ducati Hypermotard 698 Mono heeft een zithoogte van 904 mm. Zo passen rijders van verschillende lengtes, en dit kun je aanpassen.

Zithoogte: 904 mm
Rijklaar gewicht: 168 kg
Wielbasis: 1.443 mm
Vermogen: 57 kW

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: GeschatZadelbreedte: Geschat

Probeer het met jouw maten

Eenheden

Jouw maten

Lengte (cm)

Binnenbeenlengte (cm)

Armlengte

Schouderhoogte zittend

Laarszool

Gewenste houding

Motor

Aanpassingen

Probeer gangbare onderdelen en zie hoe je zithouding verandert. Het beeld toont jouw opstelling over de standaardmotor.

Zadel

Zithoogte0

Dikker of dunner zadel. Lager maakt de grond makkelijker bereikbaar.

Verlagingsset0

Verlaagt de hele motor. Makkelijker bij de grond, iets minder beenruimte.

Stuur

Stuurverhogers0

Verhoogt het stuur. Rechter zitten, minder gewicht op je polsen.

Stuur naar achteren0

Brengt het stuur dichterbij. Kortere reikwijdte, fijn bij kortere armen.

Voetsteunen

Voetsteunen lager0

Verlaagt de voetsteunen. Meer kniehoek, minder gevouwen benen.

Voetsteunen naar achteren0

Zet de steunen naar achteren (of voren). Verder naar achteren is sportiever.

Windscherm

Hoogte windscherm0

Hoger of lager windscherm. Verandert de wind op borst en helm.

64Compromis

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: Geschat

Eencilinder · 659 cc · Houd W of spatie ingedrukt om gas te geven, ↑ / ↓ om te schakelen · Gesynthetiseerd op basis van de motorconfiguratie en ontstekingsvolgorde. Geen opname.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pasvormscore

64/100

Compromis

Knie 74°

Binnen het bereik

Comfort 66–105°

Heup 120°

Binnen het bereik

Comfort 92–122°

Elleboog 139°

Binnen het bereik

Comfort 118–165°

Voorover -3°

Binnen het bereik

Comfort -6–16°

Grondbereik

86 mm tekort voor platte voeten

Op de tenen van één voet

Zithoogte met inveren: 869 mm
Benodigde beenlengte: 906 mm
Je binnenbeenlengte + laarzen: 820 mm

Staand op de voetsteunen

Stuurhoogte geschikt voor staand rijden

Wind

Rustige lucht bij je helm, lichaam beschut

Voorgestelde oplossingen

Verlagingsstangen -45 mm

Pasvormscore 64 → 77

Onderdelen zoeken ↗
Laag zadel of aangepast schuim -35 mm

Pasvormscore 64 → 72

Onderdelen zoeken ↗
Laarzen met een dikkere zool +20 mm

Pasvormscore 64 → 71

Onderdelen zoeken ↗

Verlagen verandert het rijgedrag en hoe de motor op de zijstandaard leunt; overleg met een specialist.

Vergelijken

Schatting. De stuur- en voetsteunposities van deze motor zijn geschat. Ga altijd op een motor zitten voordat je hem koopt.

Pasvorm per lichaamslengte

Kleinere rijders: bij 163 cm met een binnenbeenlengte van 75 cm kun je rekenen op: voeten komen niet aan de grond.
Langere rijders: bij 193 cm is de kniehoek ongeveer 66°; pasvormscore 87/100.

Rijder	Binnenbeen	Pasvorm	Grondbereik	Knie	Voorover
155 cm	71 cm	50	Voeten komen niet aan de grond	85°	1°
163 cm	75 cm	50	Voeten komen niet aan de grond	80°	-1°
170 cm	78 cm	60	Op de tenen van één voet	76°	-2°
178 cm	82 cm	70	Eén voet plat, heupen verschoven	72°	-4°
185 cm	85 cm	78	Beide voorvoeten aan de grond	69°	-5°
193 cm	89 cm	87	Met beide voeten plat aan de grond	66°	-6°

Referentierijders met gemiddelde verhoudingen en laarszolen van 20 mm. Jouw verhoudingen kunnen afwijken.

Specificatieblad

Op schaal getekend vanuit de geometrie van deze motor.

Geometrie & specificaties

Geometrie & specificaties	Waarde	Bron
Zithoogte	904 mm	Fabrikant
Zadelbreedte vooraan	—	Geschat
Stuurhandvat	420 mm voor het zadel, 270 mm erboven	Geschat
Voetsteun	110 mm voor het zadel, 395 mm boven de grond	Geschat
Wielbasis	1.443 mm	Fabrikant
Rijklaar gewicht	168 kg	Fabrikant
Balhoofdhoek	26.1°	Fabrikant
Naloop	108 mm	Fabrikant
Motor	Eencilinder · 659 cc	Fabrikant
Vermogen	57 kW	Fabrikant
Banden	120/70-17 / 160/60-17	Fabrikant
Categorie	Dual sport	Fabrikant