Enduro stradali · 2024
Kawasaki KLX300
- Altezza sella
- 895 mm
- Peso in ordine di marcia
- 137 kg
Enduro stradali · 2024
Ergonomia Kawasaki KLR650: altezza sella, triangolo di guida e posizione
La Kawasaki KLR650 ha la sella a 870 mm. Ecco come ci stanno piloti di diverse taglie e cosa puoi modificare.
- Altezza sella
- 870 mm
- Peso in ordine di marcia
- 209 kg
- Interasse
- 1480 mm
- Potenza
- 30 kW
Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Ricavato da fotoLarghezza sella: Stimato
Provala con le tue misure
67Con compromessi
Corporatura
Abbigliamento
Preparazione della vista 3D
Caricamento del motore 3D…
- Comodo
- Quasi
- Raggiungibile con parti comuni
- Di serie
- Trascina il punto del manubrio o della pedana.
Trascina per ruotare · scorri o pizzica per lo zoom
N 0 km/h— rpm 0%
Punteggio ergonomia
67/100
Con compromessi
Ginocchio
81°
Nell’intervallo
Comfort 66–105°
Anca
126°
Più aperto del comfort
Comfort 92–122°
Gomito
140°
Nell’intervallo
Comfort 118–165°
Inclinazione busto
-4°
Nell’intervallo
Comfort -6–16°
Appoggio a terra
Mancano 56 mm per i piedi pieni a terra
Un piede a terra, bacino spostato
- Altezza sella con affondamento
- 835 mm
- Lunghezza gamba necessaria
- 876 mm
- Il tuo cavallo + stivali
- 820 mm
In piedi sulle pedane
Altezza manubrio adatta alla guida in piedi
Vento
Aria pulita al casco, corpo riparato
Correzioni consigliate
-
Trova componenti ↗
Leveraggi di abbassamento -45 mm
Punteggio ergonomia 67 → 82
-
Trova componenti ↗
Sella ribassata o imbottitura rifatta -35 mm
Punteggio ergonomia 67 → 78
-
Trova componenti ↗
Stivali con suola più spessa +20 mm
Punteggio ergonomia 67 → 75
L’abbassamento cambia la guidabilità e l’inclinazione sul cavalletto laterale; rivolgiti a un’officina specializzata.
Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: ricavato da foto. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.
Ergonomia per corporatura
- Piloti più bassi: a 163 cm con un cavallo di 75 cm, aspettati in punta su un piede.
- Piloti più alti: a 193 cm l’angolo del ginocchio è circa 72°; punteggio 84/100.
| Pilota | Cavallo | Punteggio | Appoggio a terra | Ginocchio | Busto |
|---|---|---|---|---|---|
| 155 cm | 71 cm | 42 | I piedi non toccano terra | 93° | 1° |
| 163 cm | 75 cm | 50 | In punta su un piede | 87° | -1° |
| 170 cm | 78 cm | 61 | Un piede a terra, bacino spostato | 83° | -3° |
| 178 cm | 82 cm | 74 | Un piede a terra, bacino spostato | 79° | -4° |
| 185 cm | 85 cm | 84 | Punte di entrambi i piedi | 75° | -5° |
| 193 cm | 89 cm | 84 | Entrambi i piedi a terra | 72° | -7° |
Piloti di riferimento con proporzioni medie e suola degli stivali di 20 mm. Le tue proporzioni potrebbero essere diverse.
Scheda tecnica
Geometria e dati tecnici
| Geometria e dati tecnici | Valore | Fonte |
|---|---|---|
| Altezza sella | 870 mm | Costruttore |
| Larghezza sella nella parte anteriore | 270 mm | Stimato |
| Manopola | 418 mm davanti alla sella, 277 mm sopra | Ricavato da foto |
| Pedana | 99 mm davanti alla sella, 321 mm da terra | Ricavato da foto |
| Interasse | 1480 mm | Costruttore |
| Peso in ordine di marcia | 209 kg | Costruttore |
| Inclinazione sterzo | 28° | Costruttore |
| Avancorsa | 112 mm | Costruttore |
| Motore | Monocilindrico · 652 cc | Costruttore |
| Potenza | 30 kW | Costruttore |
| Pneumatici | 90/90-21 / 130/80-17 | Costruttore |
| Categoria | Enduro stradali | Costruttore |
Fonti
Dati tecnici trascritti dalle pubblicazioni del costruttore; verifica indipendente in corso. Metodologia
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