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Ergonomie Moto

Tout-terrain · 2026

Ergonomie Kawasaki KX250 : hauteur de selle, triangle de conduite et position

La Kawasaki KX250 a une selle à 955 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.

Hauteur de selle
955 mm
Poids tous pleins faits
109 kg
Empattement
1 486 mm
Puissance
29.2 kW
Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: ConstructeurLargeur de selle: Estimée

Essayez-la avec vos mesures

Unités
Vos mesures

Modifications

Essayez des pièces courantes et voyez leur effet sur votre position. L’image montre votre réglage par-dessus la moto d’origine.

Selle
0

Selle plus épaisse ou plus fine. Plus basse, on pose plus facilement les pieds.

0

Abaisse toute la moto. Pieds au sol plus facilement, un peu moins de place pour les jambes.

Guidon
0

Rehausse le guidon. Position plus droite, moins de poids sur les poignets.

0

Rapproche le guidon. Moins d’allonge, idéal pour les bras plus courts.

Repose-pieds
0

Abaisse les repose-pieds. Plus de place pour les genoux, jambes moins pliées.

0

Recule (ou avance) les repose-pieds. Plus en arrière, c’est plus sportif.

Bulle
0

Bulle plus haute ou plus basse. Change le vent sur le buste et le casque.

67Compromis

Pilote sur la Kawasaki KX250, vue : En roulant 76° 117° 134°
N 0 km/h— rpm 0%
Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Constructeur

Monocylindre · 249 cc · Maintenez W ou Espace pour accélérer, ↑ / ↓ pour changer de rapport · Synthétisé à partir de l’architecture du moteur et de l’ordre d’allumage. Ce n’est pas un enregistrement.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Score d’ergonomie

67/100

Compromis

Genou 76°

Dans la plage

Confort 58–100°

Hanche 117°

Dans la plage

Confort 82–118°

Coude 134°

Dans la plage

Confort 110–165°

Inclinaison du dos 7°

Dans la plage

Confort 0–25°

Pose de pieds au sol

Il manque 92 mm pour poser les pieds à plat

Pointe d’un seul pied

Hauteur de selle avec affaissement
880 mm
Longueur de jambe nécessaire
912 mm
Votre entrejambe + bottes
820 mm

Vent

Vent de plein fouet sur le buste et le casque

Solutions proposées

Rabaisser modifie le comportement et l’inclinaison sur la béquille ; demandez conseil à un spécialiste.

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Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est constructeur. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.

Choisir une moto

Ergonomie selon le gabarit

PiloteEntrejambeScorePose de piedsGenouInclinaison
155 cm71 cm49Les pieds ne touchent pas le sol87°11°
163 cm75 cm53Les pieds ne touchent pas le sol82°9°
170 cm78 cm62Pointe d’un seul pied78°8°
178 cm82 cm73Un pied à plat, bassin décalé74°6°
185 cm85 cm81Un pied à plat, bassin décalé71°5°
193 cm89 cm91Pointes des deux pieds67°4°

Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.

Fiche technique

Kawasaki KX250 — Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.Hauteur de selle 955 mmEmpattement 1 486 mm
Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.

Géométrie et caractéristiques

Géométrie et caractéristiquesValeurSource
Hauteur de selle955 mmConstructeur
Largeur de selle à l’avant—Estimée
Poignée de guidon440 mm devant la selle, 190 mm au-dessusConstructeur
Repose-pied60 mm devant la selle, 430 mm du solConstructeur
Empattement1 486 mmConstructeur
Poids tous pleins faits109 kgConstructeur
Angle de chasse27°Constructeur
Chasse117 mmConstructeur
MoteurMonocylindre · 249 ccConstructeur
Puissance29.2 kWConstructeur
Pneus80/100-21 / 110/90-19Constructeur
CatégorieTout-terrainConstructeur

Sources

Caractéristiques reprises des publications du constructeur ; vérification indépendante en cours. Méthodologie

Et en vrai, comment était-elle ?

Les retours réels aident à valider nos estimations pour tous. Aucun compte nécessaire.

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