Retro · 2024

Triumph Speed 400 ergonomie: zithoogte, rijdersdriehoek & pasvorm

De Triumph Speed 400 heeft een zithoogte van 790 mm. Zo passen rijders van verschillende lengtes, en dit kun je aanpassen.

Zithoogte: 790 mm
Rijklaar gewicht: 170 kg
Wielbasis: 1.377 mm
Vermogen: 29 kW

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: GeschatZadelbreedte: Geschat

Probeer het met jouw maten

Eenheden

Jouw maten

Lengte (cm)

Binnenbeenlengte (cm)

Armlengte

Schouderhoogte zittend

Laarszool

Gewenste houding

Motor

Aanpassingen

Probeer gangbare onderdelen en zie hoe je zithouding verandert. Het beeld toont jouw opstelling over de standaardmotor.

Zadel

Zithoogte0

Dikker of dunner zadel. Lager maakt de grond makkelijker bereikbaar.

Verlagingsset0

Verlaagt de hele motor. Makkelijker bij de grond, iets minder beenruimte.

Stuur

Stuurverhogers0

Verhoogt het stuur. Rechter zitten, minder gewicht op je polsen.

Stuur naar achteren0

Brengt het stuur dichterbij. Kortere reikwijdte, fijn bij kortere armen.

Voetsteunen

Voetsteunen lager0

Verlaagt de voetsteunen. Meer kniehoek, minder gevouwen benen.

Voetsteunen naar achteren0

Zet de steunen naar achteren (of voren). Verder naar achteren is sportiever.

Windscherm

Hoogte windscherm0

Hoger of lager windscherm. Verandert de wind op borst en helm.

93Uitstekende pasvorm

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: Geschat

Eencilinder · 398 cc · Houd W of spatie ingedrukt om gas te geven, ↑ / ↓ om te schakelen · Gesynthetiseerd op basis van de motorconfiguratie en ontstekingsvolgorde. Geen opname.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pasvormscore

93/100

Uitstekende pasvorm

Knie 67°

Binnen het bereik

Comfort 66–100°

Heup 108°

Binnen het bereik

Comfort 88–118°

Elleboog 139°

Binnen het bereik

Comfort 118–165°

Voorover 3°

Binnen het bereik

Comfort -3–22°

Grondbereik

11 mm over

Met beide voeten plat aan de grond

Zithoogte met inveren: 768 mm
Benodigde beenlengte: 809 mm
Je binnenbeenlengte + laarzen: 820 mm

Wind

Volle wind op borst en helm

Voorgestelde oplossingen

Voor jou zijn op deze motor geen aanpassingen nodig.

Vergelijken

Schatting. De stuur- en voetsteunposities van deze motor zijn geschat. Ga altijd op een motor zitten voordat je hem koopt.

Pasvorm per lichaamslengte

Kleinere rijders: bij 163 cm met een binnenbeenlengte van 75 cm kun je rekenen op: eén voet plat, heupen verschoven.
Langere rijders: bij 193 cm is de kniehoek ongeveer 59°; pasvormscore 77/100.

Rijder	Binnenbeen	Pasvorm	Grondbereik	Knie	Voorover
155 cm	71 cm	74	Op de tenen van één voet	76°	8°
163 cm	75 cm	84	Eén voet plat, heupen verschoven	72°	6°
170 cm	78 cm	92	Beide voorvoeten aan de grond	68°	4°
178 cm	82 cm	90	Met beide voeten plat aan de grond	65°	3°
185 cm	85 cm	84	Beide voeten plat, knieën gebogen	62°	1°
193 cm	89 cm	77	Beide voeten plat, knieën gebogen	59°	0°

Referentierijders met gemiddelde verhoudingen en laarszolen van 20 mm. Jouw verhoudingen kunnen afwijken.

Specificatieblad

Op schaal getekend vanuit de geometrie van deze motor.

Geometrie & specificaties

Geometrie & specificaties	Waarde	Bron
Zithoogte	790 mm	Fabrikant
Zadelbreedte vooraan	270 mm	Geschat
Stuurhandvat	460 mm voor het zadel, 245 mm erboven	Geschat
Voetsteun	115 mm voor het zadel, 330 mm boven de grond	Geschat
Wielbasis	1.377 mm	Fabrikant
Rijklaar gewicht	170 kg	Fabrikant
Balhoofdhoek	24.6°	Fabrikant
Naloop	102 mm	Fabrikant
Motor	Eencilinder · 398 cc	Fabrikant
Vermogen	29 kW	Fabrikant
Banden	110/70-17 / 150/60-17	Fabrikant
Categorie	Retro	Fabrikant